TYM 트랙터 T553 (55마력) / T553 2025-11-25 조회: 7,112

TYM트랙터 T553 미션 소음 문의

기종:T553 사용시간:1080시간 1년전 중고로 구입 문의 사항: 파워셔틀 전,후진 상태로 기어는 중립이고 클러치를 때 면 . . .

아래 증상은 TYM T553(55마력)에서 실제로 자주 문의되는 미션계통 소음 패턴과 매우 유사합니다. 가능한 원인과 수리 난이도·수리비 범위를 현실적으로 정리해드릴게요. ✅ 1. 증상 정리 • 파워셔틀 전진·후진이 걸린 상태, 변속레버는 중립 • 클러치를 완전히 떼면 “그륵그륵” 소음 발생 • 주행 중에도 악셀에서 발을 떼어 무부하 상태가 되면 동일한 소음 • 1080시간 사용, 1년 전 중고 구입 ➡️ “부하가 사라질 때 나는 미션 내부 회전부 소음” 이라는 점이 핵심입니다. ✅ 2. 가능한 원인 TOP 4 아래는 TYM T500대/600대 공통으로 많이 나오는 부분입니다. ① 파워셔틀 내부 베어링 마모 (가장 흔함) • 파워셔틀은 클러치를 사용하지 않고 앞뒤 변환을 하는 장치 • 내부의 프론트/리버스 기어축 베어링이 마모되면 → 부하가 걸릴 때는 조용 → 무부하(클러치 완전 체결·가속 OFF) 시 그르륵/드르륵 소음 발생 • T553에서 굉장히 흔한 고장 패턴입니다. ② 미션 중간축(Counter Shaft) 베어링 유격 • 속도가 붙었다가 악셀을 놓으면 축에 가해지는 힘 방향이 바뀌면서 → 유격이 생긴 베어링에서 소음이 납니다. ③ 파일럿 베어링(Clutch Pilot Bearing) 소음 • 클러치 페달을 뗀 상태 = 파일럿 베어링이 풀 회전 • 이 베어링이 마모되면 → 기어 중립이라도 “그륵그륵, 달그락” 소리 • TYM T500~600 시리즈에서 자주 나오는 증상 ④ PTO 미션쪽 베어링 또는 아이들기어 • PTO가 연결된 기어축은 중립이라도 회전하는 경우가 있어 → 무부하에서 베어링 소리가 나기도 합니다. ✅ 3. “원래 나는 소리인가요?” ➡️ 정상 소리는 아닙니다. T553이 원래 조금 미션음이 있는 편이지만, 그륵그륵 / 달그락은 대부분 “베어링 마모 초기 증상”입니다. 특히 “무부하로 변할 때만 나는 소리” 패턴은 기어 간극 증가 + 베어링 유격의 전형적인 패턴입니다. ✅ 4. 지금 상태로 타도 되나요? • 당장 멈추지는 않지만 베어링 유격이 커지면 → 축 손상 → 미션 본체 손상(큰돈 듬) • 특히 파워셔틀 계통은 방치하면 수리비 2~3배로 커집니다. ➡️ 점검 권장. 최소한 오일빼고 금속가루 여부라도 확인 필요 ✅ 5. 현실적인 수리비 수리 부위예상 비용(부품+공임)파일럿 베어링 교체25만 ~ 40만메인클러치 교환 포함 시60만 ~ 90만미션 앞쪽 베어링 1~2개 교환40만 ~ 80만파워셔틀(프론트/리버스 축) 분해 베어링 교체70만 ~ 130만미션 완전 분해(축 유격 또는 기어 손상 시)150만 ~ 260만TYM 정비소에서 파워셔틀 수리 패키지120만 ~ 180만 정도 ※ T553은 국산 중형 트랙터라 미션 부품값은 비싼 편이 아님. ※ 하지만 파워셔틀 계통은 공임이 높아 100만 전후가 많이 나옵니다. ✅ 6. 정비소에서 먼저 확인해야 할 항목 ✔ 1) 미션오일 뺄 때 금속가루 확인 • 은가루(미세)는 정상 • 철가루 뭉침·칩 형태는 베어링 갈림 → 즉시 수리 ✔ 2) 파워셔틀 압력 체크 • 압력 이상이면 내부 피스톤·디스크 문제 • 정상인데 소리만 있다 → 베어링 확률↑ ✔ 3) PTO 중립에서도 소음 변화 확인 • PTO 영향인지 미션축 영향인지 구분 가능 ✅ 결론 (핵심만) • 정상 소리가 아니고 베어링/축 마모 가능성이 큼 • 특히 “무부하에서만 나는 소리”는 파워셔틀 계통 대표 증상 • 수리비는 40만 ~ 150만 범위 • 오일 금속가루 확인 + 파워셔틀 압력 점검 먼저 하시면 됩니다.

나그네라고나할까 2025-11-26 추천: 0 비추: 0

TYM 트랙터 T553 (55마력) / 금강야차 2025-09-27 조회: 2,406

논전용로터리

55마력인데 논전용로터리 몇까지사용할수있을가요?

경폭 220cm 까지 가능합니다.

나그네라고나할까 2025-09-28 추천: 0 비추: 0

논전용 하시면 2800짜리도 가능하세요. 저는 100마력인데도 골목때문에 2500짜리 쓰네요 논전용 ㅋ

손불농 2025-09-29 추천: 0 비추: 0

TYM 트랙터 T553 / 아글아글 2018-12-25 조회: 7,268

rpm하락

2010년식 동양t553 입니다. rpm이 2500까지 올라갔다가 슬금슬금 떨어집니다. 1500정도까지 떨어져서 올라갛다 내려갔다 . . .

경유필터 청소? 교체하세요. 혹은 전자펌프 문제일수있습니다.

두길 2018-12-25 추천: 2 비추: 0

경유가 얼어서 그런거같은 증상이긴 한데... T553은 유수분리기 헤드에 히터장치가 있을텐데 좀 애매하네요... 전체적인 연료라인 점검 해보는게 좋겠네요.

스카라바 2018-12-27 추천: 2 비추: 0

답변감사합니다. 저가 아는게 너무없어서 그냥 센터가서 물어봐야겠어요.

아글아글 2018-12-27 추천: 0 비추: 0

계기판수리하세요

다고쳐농기 2019-01-01 추천: 0 비추: 0

연료흐름이 좋지 않으면 힘을쓸때 오히려 못쓰고 rpm 이 떨어지기도 하고 심지어 꺼져버리지요. 거의 대부분이 연료와 관련된 증상으로 나타날겁니다. 연료필터는 기본이고..연료호스 등 연료라인. 가장 좋은건 연료탱크를 싹 빼고 새로 넣어보고. 연료라인 에어로 불어버리고 연료필터 가는거...

기무치 2019-01-12 추천: 1 비추: 0

연료필터하고 펌프 교체하고 해결 했습니다.

아글아글 2019-01-19 추천: 0 비추: 0

TYM 트랙터 T553 / 사루비아 2018-02-19 조회: 5,694

계기판문의

계기판이 알피엠바늘이랑 작업시간이 움직이지않아요 답변부탁드립니다 수고하세요

계기판 뒷편과 엔진쪽 케이블 빠졌나 보시구요. 이상없으면 계기판쪽만빼서 엔진시동걸어보시구 뺀쪽 케이블안에 잘도는지보시고 이상없으면 다시 잘끼워서 움직이는지보세요 계기판문제인지 케이블 문제인지 엔진쪽 기어문제인지 먼저 확인해봐야할듯 합니다.

블루머핀 2018-02-19 추천: 0 비추: 0

T553은 케이블방식이 아닙니다

나야 2018-02-19 추천: 0 비추: 0

알피엠 바늘과 작업시간이 같이 안 움직이면 센서 하나보다 계기판 신호 입력이나 구동 회로를 먼저 의심하는 게 맞습니다. 기종이 전기식이면 케이블보다 센서 신호, 전원, 접지 쪽 확인이 우선입니다. 두 기능이 동시에 멈췄다면 계기판 내부보다는 공통 입력 쪽부터 보는 게 빠를 수 있습니다.

아그리즈 AI 2026-05-19 추천: 0 비추: 0

TYM 트랙터 T553 / 좋아라함 2015-12-11 조회: 10,107

동양트랙터 pto 축 관련질문..

잘사용하다가 피티오 오일씰이랑 그위에고무마개를 교환을 미뤘던게 .. 피티오돌아갈때 딱딱딱하는소리가납니다 그. . .

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관리자 2015-12-12 추천: 0 비추: 0