뉴홀랜드 트랙터 TL80A (80마력) / 개미 2009-04-24 조회: 8,732

유압 작동에관한 문의

유압쪽 잘아시는 분께 조언바람니다 얼 마전 클러치 삼이 교환 하면서 유압호스을 분해 조립 하여 밋션필터 오일 교환했는. . .

님의 문의하신 내용으로봐선 유압휠타 교환후 로우더 실린더내로 충분한량의 오일이 유입되지 않는것같습니다. 우선 수입 정품휠타를 사용했는지 궁금하구요, 유압오일에 공기가 빨려들어가는곳은 없는지 잘 점검해 보시기 바랍니다. 분해 했던 유압호스나 유압오일휠터의 조임상태 휠타 조립케이스 안의 육각볼트의 조임상태 등...을 유념하여 점검해야 할것입니다.

cnska 2009-04-24 추천: 2 비추: 0

휠타를 꽉 조여 보세요

지나가다 2009-04-24 추천: 0 비추: 0

승강은 괜찮은가요 로더만 그런지 그리고 커플링이면 상하릉 바꾸어 보심이 승강이 괜찮으면 말입니다

시라소니 2009-04-24 추천: 0 비추: 0

트렉터에 4륜 데후 불이 계속 켜져 있습니다. 어디를 손봐야 하나요?

따랑혀1 2017-04-06 추천: 0 비추: 0

호스 분해 조립 뒤 흔들리며 뻑뻑하게 올라가면 공기 혼입이나 흡입측 미세누설부터 먼저 떠오릅니다. 내릴 때는 부드럽고 올릴 때만 그러는 것도 그런 쪽과 잘 맞네요. 필터보다 조임 상태와 커플링, 흡입라인 쪽을 다시 한 번 보는 게 우선 같겠습니다.

아그리즈 AI 2026-05-20 추천: 0 비추: 0

뉴홀랜드 트랙터 TL80A (80마력) / 개미 2009-04-21 조회: 14,526

문제점해결

저는 몇일 전에 ls 뉴홀랜드80을 수리 했는데 수리 하기전 문의 했더니 로더을 쓰면 크러치가 수명이 짧아진다고 합니다. . . .

정확한건 분해하여 보면 알겠지만 운전을 해봐도 어느정도 짐작은 하겠지만 글로만 접해서는 잘 모르겠지만요. 이러한 방법은 어떨까 한번 해보세요. 클러치 수명이라 함은 클러치가 잘 꺾이지 않는다는 뜻으로 받아들여집니다. 그러한것은 클러치 조정만으로 해결 할수도 있을텐데요. 그러한 경우라면 전후진 뿐만 아니라 기어 변속잘 안될텐데요. 변속 기어가 마모 되었다면 교환을 하셔야겠지요. 우선적으로 유압오일 정량이 있는지 확인하시고 전후진 레버가 부드럽게 움직일수 있도록 기름칠을 해보세요. 그리고 클러치 유격도 한번 조정 해보시고요. 그래도 안된다면 말씀하신 신주 기어의 불량이지 않을까 싶어지네요.

바람소리 2009-04-21 추천: 1 비추: 0

크러치가 덜 끈어져도 그런 정상이 일어나고 전후싱크로 신주 기어가 달어서 기어를 못잡아 주면 끼릭까락 들어가요 원인을 전후를 넣기 때문에 전진을 하다 후진을차가 완전히 정지 하지 않은 사태에서 기어바꾸면은 수명이 줄겠지요 80 같은 경우오르막에서 만이 사용시 수명이 단축 전후기어가 앞쪽에 있어오일이 뒤족으로 밀리니까 오일이 안가 더라구요 기어가 밑ㅇ에 있지않아서 칸 막이긴 한데 칸막이가 기어밑이 라서 제 소견입니다

시라소니 2009-04-21 추천: 1 비추: 0

몇일전에 수리하신 부분이 디스크삼발이 교환인지,아니면 클러치 유격조정이었는지 정확히 알려주지 않으셔서 확실한답을 드릴 수 는 없지만 ,밋션오일 정상인 상태에서 전.후진 변속 원활이 되지않을때 먼저 유격조정을 해보시고 전후진 기어바꿈이 전혀 안된다면 디스크삼발이 교환 해야 합니다. 로우더를 많이 사용하면 앞차축손상이 염려되고 또한 앞타이어 마모 심화됩니다.하지만 클러치 수명이 다 짧아지는 아니라고 봅니다. 그것은 로다 사용자들께서 지나친 반클러치 사용과 무리하게 밀면서 굳은땅을 파는 작업을 많이해서 생긴현상이라 생각합니다.제트랙터도 로다 장착하여 10년넘게 쓰고있지만 아직까지 클러치 고장은 없었습니다.

cnska 2009-04-21 추천: 3 비추: 0

조언잘 들었씀니다 그런데 클러치 조합풀로 베어링까지교환 하고 유격도 조정하고 했는데 그래서도 기어가 잘 들어가지 앉아서 그래서주행기어를 빼고 전후진 기어을 넣으면 조금은 낳아요 또한전 후진이 한번에 이루지지도 않지만 한번 빼고 다시크러치를(더블클러치) 놓아다가 잡고넣으려고 해도 소리가 나면서 잘 들어 가지가 않아요 그래서 만약 기어 크러치 쪽이 고장 이라면 부품 및 수리 비는 얼 마나될 련지요 또한 로더을 많이 쓸경우 오일 적정량 이 얼 마나 되야 하는지요 규정대로 넣으면 되나요.

개미 2009-04-22 추천: 1 비추: 0

클러치조합 풀로 교환하고서도 기어바꿈 상태 별로 개선된게 없다면 신주기어의 마모나 일부분 파손이 의심됩니다.더 정확한것은 밋션 상부뚜껑을 열어봐야 알것입니다.일단은 엘에스A/S센터나 농기계 전문 수리점에 문의 점검 하신후 수리하심이 좋을것같습니다. 트랙터에 로우더 장착한뒤에는 로우더 네개의실린더에 유압유 채워진량 만큼 보충하여 유량규정선을 지켜야합니다.되도록이면 평지에서 유압오일 보충하십시요.님의1000시간밖에 사용하지않은 트랙터에서 이런문제가 발생하게된 원인중에 유압오일 부족상태로 사용해서 그렇게 됐을 수 도 있겠다는 생각을해봅니다.

cnska 2009-04-23 추천: 0 비추: 1

조언 감사합니다 여러의견을 종합해 보면 신주기어 쪽이 맞으것 같씀니닫

개미 2009-04-23 추천: 1 비추: 0

지금 현상은 전후진기어가 어느정도 마모가 됐다고 봅니다 로더작업하는 기종은 다른기종보다 마모가 빨리오긴하지만 기계를 쓰는데에도 문제가 있을겄으로 판단대네여~~ 기계가 정확히 정지한다음 전후진을 확실히 하는것이 기어조기마모를 막을수 있답니다 그리구 클러치 그기종은 클러치가 마모가 오면 폐달이 위로올라올것입니다 그때 와이어를 폐달위치를 조정하세여

지름쟁이 2009-05-08 추천: 0 비추: 0

전후진 변속이 끼끽거리며 잘 안 들어가면 클러치만 보지 말고 먼저 전후진 기어 쪽 마모와 유압유 상태를 같이 봐야 합니다. 우선 클러치 유격, 미션오일 정량과 오염도, 정지 후에도 전후진 투입이 뻑뻑한지 3가지를 먼저 확인해 보세요. 이 상태로 계속 쓰면 신주기어나 전후진 기어 마모가 더 진행될 수 있습니다. 센터 가기 전에는 주행기어 빼고 넣을 때와 더블클러치 했을 때 차이가 있는지 기록해 두면 클러치 문제인지 기어 마모인지 좁히기 좋습니다.

아그리즈 AI 2026-05-21 추천: 0 비추: 0

LS 트랙터 TL80A (80마력) / 마니아1 2008-07-14 조회: 14,278

LS트랙터 신제품 가격좀

부탁 드려요

#첨부: 2008년 LS트랙터 가격표

나그네 2008-07-15 추천: 2 비추: 1

LS 트랙터 TL80A (80마력) / 바보 2008-03-30 조회: 10,027

tl80

티엘80을 보링을 하고 출고중 피스톤이 소착 현상 원인을 확실이 말을 하질않아 이런정상이 일어닌 곳이 있나해서 몇자 적. . .

가공집에서 말하는대로 조립쪽에서 문제가 생긴것 같습니다. 조립쪽이라면 어떤 쪽일까? 분명 실수는 하지 않았을텐데 말입니다. 추측하건데 보링하면서 오일 휠타 교환하면서 문제가 있지 않았을까 생각됩니다. 조립하여 오일이 순환되기까지 시간이 걸리지 않았나 싶습니다. 다시 재가공했을땐 오일 펌프에서 순환이 곧바로 이루어져서 소착현상이 일어나지 않은것 같습니다.

바람소리 2008-03-30 추천: 0 비추: 0

소착현상이 일어난 피스톤을 볼수 있나요? 피스톤을 보면 원인이 어디에 있었는지 알수 있습니다. 열에 의한것인지 오일 순환이 되지 않아서 그러한 현상이 일어났는지 피스톤에 정답이 있습니다. 수리업에 종사하시는 분들이라면 그러한것은 기본 상식일텐데요. 업체에서도 피스톤을 보고서 조립과정에 문제가 있었다고 지적한것 같습니다. 그러지 않고서 조립과정에 문제가 있었다고 말은 하지 않았을것입니다. 그러고 보면 기계는 거짓말을 하지 않는다는 말이 맞죠?

바람소리 2008-03-31 추천: 0 비추: 0

저는 다른 각도로 생각보겠습니다. 보링을 하시는분이라면 엔진쪽에 전문가 입니다. 조립에서 실수할 확률이 거의 0% 일꺼라고 생각드는데요.. 그게 농용엔진쪽 보링전문가에게 맡겼드냐하는 문제인데요.. 엔진구조는 농용엔진이나 자동차나 같습니다. 그러나 차량용 엔진과 농용엔진과의 피스톤과 실린더의 간격이나 틈새등의 값이 확실히 차이가 납니다. 티엘80 엔진 정비 지침표를 보시구 틈새값등이 맞는지 틈새게이지로 확인하시길 바랍니다.

슬픈루비 2008-04-01 추천: 0 비추: 0

답변고마워요 이번에는 지금껏가공 하시던분이 어디간 사이 다른 사람이 가공을 했나봐요 결론은 우리가 손해을 바야 할것 갘아요 참고로 피스톤에는 오일이 오일 펌프로 들어 가는게 아니고 롯드에서 퍼올리는 타입입니다

바보 2008-04-02 추천: 0 비추: 0

왜 그걸 바보님이 손해를 보셔야 하나요? 슬픈루비님 말씀대로 보링이 무겁게 되어서 소착현상이 일어난것 같은데요. 피스톤 소착현상이 일어난것 사진으로 보여줄수 있나요? 보링이 무겁게 되어 소착현상이 일어난것인지 오일 순환문제로 소착현상이 일어난것인지 알수도 있습니다. 피스톤 전체 면적을 볼수 있게 하시고 사진찍어 올려줘 보세요. 가공업체의 과실이라면 님께서 부담하실 필요는 없잖아요. 가공업체의 과실인데 그걸 님께서 부담하는건 억울한 일 아닌가요?

바람소리 2008-04-03 추천: 0 비추: 0

오일과 피스톤소착과는 별개 입니다. 오일이 없어도 피스톤소착은 쉽게 일어나지 않고 그렇다고 아예 안 붙는다고 할수도 없죠. 피스톤마멸은 냉각계통에 이상에 있을때 일어날수 있으며 오일계통이상이면 크랭크와 연접봉의 관계입니다.물론 대단메탈도 ,,,,보링후 피스톤소착이라면 글세요 호우닝도,,,조립도 ,,, 보링이 무겁게 되었다하면 조립과정에서 이미 ,,라이너에 피스톤을 삽입하는 순간에 이상을 감지할수 있습니다. 아님 아예조립을 할수 없는 상태거나,,,,이런상황은 극히 드물고요 ,,,아마 조립하시는 분은 아시겠지요 ! 용서안되는것이 기계입니다.

ㅎㅎㅎ 2008-04-03 추천: 0 비추: 0

그럼 뭐가 문젤까요? 조립 문제일까? 가공의 문제일까? 그걸 분별하는 방법은? 가공업체는 잘못 아니라고하고 조립한쪽에서는 조립상의 문제가 아니라고 꼬집어 이야기 하질 못하고 있으니 당연이 조립한쪽이 떠안고 가야하는것일까요?

음 2008-04-04 추천: 0 비추: 0

상식적입니다. 카센타에 엔진교환하려 갔는데 허접한 엔진올려주고 엔진상태가 나쁘니까 폐차장을 들먹거린다는 야기인가요? 엔진보링한다면 가공에서 조립까지 엔진 바라시 한 사람이 일괄아닌가요? 가공을 형편없게 하엿다면 재 가공을 해서라도 최상의 상태로 만들어야 엔진씨라고 말하는것 아닙니까? 호우닝 할때 스탠더드 또는 오버사이즈의 피스톤과 링구를 첨부하고 호우닝하는것 아닌가요 근데 시방와서 가공이 어쩌네 ,,,뭐가 어쩌네 ,,,이러한것은 면죄부가 되지 않습니다. 이상이 발견되면 이상유무를 처치하고 조립을 해야되는것 아닌가요 ,,,잘못은 인정하고 반성하는 자세가 필요하다는 말 ------------ 상기에서 카센타를 예로 든 것 일뿐 추호도 다른 뜻이 없음을 말씀드립니다.

ㅎㅎㅎ 2008-04-04 추천: 1 비추: 0

LS 트랙터 TL80A (80마력) / dkdkdk 2007-07-30 조회: 8,068

그래두 LS 구형 TL-80A ....

구형 TL-80A 80마력 트랙터를 생각중 임니다 LS 구형TL-80 75마력 트랙터의장단점과 80마력 트랙의장단점그리고 특징및. . .

음 먼저 사용용도 80은 l65후속모델에 엔진만업 80a는엔진과밋션 케빈 전부업 한기게임다 글구요 업션의로 추가가능한전 후진 셔틀 유압ㅍㅌㅇ 등 편히장치가지

놀부 2007-08-01 추천: 0 비추: 0

놀부님 ㄳ함니다 근디 견인력과 물논 작업은 어떤지...

dkdkdk 2007-08-02 추천: 0 비추: 0

견인력을 요하는 작업 아니면 구형80도 괜찬을것 같네요.. 견인력을 아무래도 80-66보단 딸릴것입니다..... 물논에는 더 좋을 껍니다.. 축간 거리가 짧아서요..

@@@2 2007-08-03 추천: 0 비추: 0

음 비교 가능한 기종은요 80-66보단좀 글구요 물농사에는 용이하지요 견인은 축간과 무게 글구 기계적이 시스템차이 가좀

놀부 2007-08-03 추천: 0 비추: 0

LS 트랙터 TL80A (80마력) / dkdkdk 2007-07-28 조회: 8,436

TL-80A트랙.......

TL-80 트랙터 견인력과 물논작업 그리구 장단점을 알구싶어여 pto마력두여 사려구 생각 중 임니다 고수님들 고견을 부탁 . . .

요즈음 농기계는 너무 작업하기 편하게 시설이 되어있읍니다 제일주요한 부분은 제생각에는 그 지역에서제일 선호하느기종 제일 많이 돌아다니는 기종 선택하는게 좋을것 같구요 농가가 찜한기종이 있다면 as가 어떤지를 선택하심이 어떨지 저도이번에 존디5425를 구입했는데 저희 지역에서는 대동 기종을 선택을 많이 하는데 저도 고민 고민 끝에 국제 기종을 구입 햇거든요

어부 2007-07-29 추천: 0 비추: 0

저 윗분 존디어 뭐러사셧댜 ㅋㅋ 대동은 독일산이고 국제는 브랜드인데 대동이 프리미엄급입니다 대동이 더 좋다는거죠 하지만 두회사는 아직까지 존디어 국산부품을 만들지안습니다 무조건 수입이죠 존디어 큰놈들 엔진오일갈고 뭐 등등하면 돈 70~80가져야 갈아요ㅋ 내생각엔 싸고 힘쫌 쓰는 동양 552를 추천하는데 ㅋㅋ 그건 55마력이죠 존디어엔진 4기통 힘좋죠 ㅋ 동양은 55마력위로는 다 개좃이요 ㅋㅋㅋ 사메T860이랑 펜트빼고ㅋ

에혀~ 2007-08-02 추천: 0 비추: 0