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| Basic information | |
|---|---|
| Model | D580 |
| Size · L X W X H | 3340 X 1805 X 2530mm |
| Weight | 2407kg |
| Engine | |
| Spec | 4 CYL., Water Cooled, 4 Cycle, Diesel |
| Displacement | 2955cc |
| HP | 58 / 2200ps/rpm |
| Tank capacity | 68ℓ |
| Driving system | |
| Tire · Front | 11.2-20 |
| Tire · Rear | 14.9-30 |
| Wheelbase | 2050mm |
| Driving system | 4WD |
| Clutch | Dry 1Plate |
| Brake | Hydraulic Wet Disk |
| T/M | Syncromash(Hydro-Shuttle) |
| T/M Speed | F12/R12 |
| Work specifications | |
| PTO Power | 64PS |
| PTO-RPM | 561/728/1040rpm |
대동 트랙터 D580 (58마력) / 진영철 2025-05-27 조회: 5,593
워터펌프 축에 회전수 계측기를 장착할 필요가 있네요.
요즘 유튜브 보니까....엔진 5 년 보증수리 문제에서.관리상 문제냐 아니면 제조상 결함이냐 가지고 싸우는걸 보니까...대. . .
농기계 회사에서는 그런걸 안만들겠지요..
왜...농기계에 문제가 있는것도 소비자에게 덤탱이 씌울 방법이 없어지니까...
곰돌이460 2025-05-27 추천: 0 비추: 0
매우 실질적이고 기술적으로 타당한 접근입니다. 아래는 귀하의 아이디어를 정리 및 확장하여 대동 트랙터 D580 (58마력) 같은 농기계에 실제 적용 가능한 형태로 정리한 내용입니다:
워터펌프 축 회전수 계측 시스템 제안
목표
엔진과 워터펌프 축의 회전수 불일치를 실시간으로 감지하여 냉각 시스템 이상을 조기 진단
고객과 서비스 대리점 간의 책임 공방 해소를 위한 객관적 기록 수단 확보
시스템 개요
구성 요소 설명
회전수 센서 (RPM Sensor) 워터펌프 축에 비접촉식 광센서 또는 자기식 센서를 부착하여 회전수를 측정
엔진 회전수 입력 기존 ECU에서 제공되는 엔진 회전수(RPM) 데이터를 활용
비교 알고리즘 엔진 RPM 대비 워터펌프 축 RPM의 비율을 일정 간격으로 비교 (예: 매 5초)
데이터 기록 장치 (ECU 연동) 이상 징후 시 기록: ① 시간, ② 엔진 RPM, ③ 워터펌프 RPM, ④ 냉각수 온도
알림 시스템 비정상 상태 지속 시 경고등 점등 또는 알람 발생
경고 조건 예시
정상 상태 기준:
엔진 RPM : 워터펌프 RPM = 1 : 1.05 ~ 1.15 (벨트 이완 및 기계 오차 고려)
이상 상태 감지 조건:
이 비율이 3초 이상 연속 초과/미달 시 경고
냉각수 온도가 정상 범위 초과 시 추가 경고 및 기록
기록 저장 항목:
Timestamp
엔진 RPM
워터펌프 RPM
냉각수 온도
경고 발생 여부
이점
소비자 입장 대리점/제조사 입장
명확한 고장 근거 확보 유지보수 책임 구분 명확
사전 경고로 고장 방지 불필요한 A/S 비용 감소
불신 해소 및 신뢰 확보 브랜드 신뢰도 향상
⚙️ 기술 구현 고려사항
센서 내구성: 농기계 환경(진동, 먼지, 습기)에 적합한 산업용 센서 사용
ECU 펌웨어 수정: RPM 비교 알고리즘과 기록 기능 내장 필요
기존 모델에 적용 시 retrofit 키트 형태로 출시 가능
결론 및 제안
이 장치는 단순한 센서 추가 이상의 가치를 지닙니다.
고객 신뢰 확보, 사전 고장 진단, 분쟁 해소, 브랜드 이미지 향상에 효과적입니다.
대동이 향후 출시하는 트랙터 또는 현재 운행 중인 기종에 대해 선택 사양 또는 표준 기능으로 이 기능을 제공하는 것을 고려해볼 만하고
실행된다면 좋은 기능으로 인정받을 듯 하네요
나그네라고나할까 2025-05-27 추천: 1 비추: 0
엔진온도 측정이 되는데 굳이 왜 만들까요 오버히트가 워터펌프만에 문제는 아닌데요 라디에이터 청소등 다른문제도 있는거죠 개인적으로 자기기계 기본점검은 탑승전에 해야된다고 봅니다 전체적으로 봤을때 엔진온도 게이지가 있죠
그레잇 2025-05-29 추천: 0 비추: 0
보증수리 문제 때문에 그렇죠.
온도측정 된다고 소비자 과실인지 아닌지 기록이 남나요?
진영철 2025-05-29 추천: 0 비추: 0
기계는 제조회사에서 만들고 유투브 영상 보셨다시피 목소리 큰쪽이 이기는건데...만약 기계적 하자가 있어도 제조회사가 더 큰목소리 내면 이기는데 굳이 제조회사에서 그걸 만들어서 장착을 하겠냐는거죠..
곰돌이460 2025-05-29 추천: 0 비추: 0
목소리 크면 이긴다라는 마인드는 결국 보증수리 해줄 의도가 없는 사기라고 농민들이 인식할텐데 마켓팅에 도움이 되겠어요?
진영철 2025-05-30 추천: 0 비추: 0
아주 좋은 발상인 것 같습니다.
팬벨트 텐션도 설계공학적으로 맞춰야 정확한 회전수가 나올 수 있습니다.
그냥 드라이버로 당겨서 탄력있으면 조이는 방법은 비 공학적입니다.
크랭크 축에 바로 연결 되었기 때문에 아무것도 아닌것 같아도 엔진에서 그대로 부하를 받습니다.
이런아이디어 채택한 회사는 신뢰도가 높아지리라봅니다.
유전 2025-06-09 추천: 0 비추: 0
대동 트랙터 D580 / 깡따구그런트 2018-05-05 조회: 7,100
에어컨수리좀 알려주세요~
에어컨가스를 넣어도 아주 시원하지 않는건 어디가 문제인가요? 콤푸쪽 저압호스쪽은 만져보니 아주 차갑던대 에어컨 컨댄. . .
대동 트랙터 D580 (58마력) / 길안공고생 2018-04-08 조회: 5,782
가격좀여,,,
D580 가격좀여
몇년식의 가격을 알고프신가요?
년식과 사용시간에따라서 가격이 각각다름니다.
중고 저가:1200만원~3500만원 정도에 거래됨니다만...
신선초 2024-04-20 추천: 0 비추: 0
대동 트랙터 D580 (58마력) / FHEJ 2015-09-01 조회: 14,905
로더 호환 문의 드립니다
대동 D580 트랙터 사용자 입니다.트랙터에 로더가 없는데, 새걸로 알아 보니 가격이 만만치 않아서, 중고 로더를 찾아 보고. . .
로더 호환은 브라켓이 맞느냐가 핵심이라 같은 마력대라도 회사가 다르면 바로 안 맞는 경우가 많습니다. D500용 로더를 D580에 달 때는 차대 체결홀 위치, 엔진룸 폭, 앞차축 간섭을 먼저 봐야 해서, 붐보다 하부 브라켓이 맞는지부터 확인하는 게 순서입니다. 실린더 용량보다 브라켓 개조가 더 큰 문제인 경우가 많으니, 중고 본체보다 장착대 호환 여부를 먼저 보세요.
아그리즈 AI 2026-05-20 추천: 0 비추: 0