존디어 트랙터 6630 / 블레종 2013-09-24 조회: 9,977

브레이크 뚝!소리

6630운행 중 입니다~ 근데 브레이크를 밟고 있다가 띄면 앞바퀴에서 뚝!소리가 크게 나네요... 너무 신경쓰이는데 왜그럴. . .

브레이크에서 발을 뗄 때 앞쪽에서 뚝 소리가 나면 브레이크 패드보다 먼저 전륜 허브 유격이나 추진축 쪽 충격 전달을 의심하는 게 맞습니다. 제동 중보다 놓을 때 소리가 나는 경우는 걸림이 풀리는 지점이 있는지 보는 게 순서입니다. 계속 타기 전에 좌우 유격과 볼트 풀림부터 확인해 보시는 게 안전합니다.

아그리즈 AI 2026-05-20 추천: 0 비추: 0

존디어 트랙터 6630 (125마력) / 볏짚 2011-11-15 조회: 12,647

원형 곤포 사일리지가 만들어 지는 모습

사일리지 값이 많이 올라 축산농가에 부담 된다고 하는데... 농가에서는 그만큼 소득이 증가할지 모르겠습니다. -,.-

존디어 트랙터 6630 (125마력) / 방역 2011-02-19 조회: 19,509

동급비교입니다.

존디어 125마력 vs 아세아130마력 축산용으로 어떤게나을까요?잔고장은 적은면서 오래쓸수있는 기종이요.큰기종이니깐 후에. . .

존디어에 한표입니다

아우랑 2025-10-21 추천: 0 비추: 0

존디어 트랙터 6630 (125마력) / 소바우 2010-08-25 조회: 16,039

죤디어

죤디어는 섭식이 아니라 건식으로 나왔기때문에 이점 유의하시고 기계를 구입하시면 좋겠습니다. 저도 20년전에 죤디어를 . . .

20년전 존디아는 앞차축이 하자나 마찬가지엿죠 그때당시 존디어는 국내에 처음들어와 기술진도 허약햇엇습니다 그때당시 앞차축 캐리어가 나갓엇는데 국제에서 앗세이로 차축을 갈라하더군요 그때도 부품값이 비싸고 차축 잘나가고 다시는 존디아 쓰지않겟다 마음먹엇는데 이번에 6030시리즈 사고 써보니 그래도 명품이긴 명품이다 생각합니다 습식과 건식차이를 말씀해주시는거같은데 존디어가 무게가 많이 나가서 논에서좀 그렇지 앞차축오일관리 공기빼기만 잘해주면 씰만 한번갈까말까 하고 나름 잘씁니다 존디아는 정말이지 욕나오게하는게 앞차축에 공기빠지는구멍이 없어서 200시간 정도 쓰면 앞차축 에어빼주고 엔진오일갈때 한번씩 앞차축오일 갈아주고 종이컵 한컵정도 들어가지도 않죠 그정도면 자주갈아줘도 봐줄만합니다 항시 물논에서 노타리 치고오면 하루에 한번씩 꼭 딱아주고 구리스를 먹여줘야겟죠?? 앞바퀴 이빠이 틀어서 조인트쪽 깨깟이 딱아주고 조인트 안쪽 씰 쪽도 싹 딱아주고 그리스 처추고 하면 뭐 아무이상없다봅니다 그렇다해서 습식이 나쁘단 말은 아닙니다 습식차축을 달고나오는 트랙터들은 일본기계,우리나라기계인데 존디어와같은 해외기종들에 비해 작고 무게가 가벼우며 논에서 탁월한 기동성을 보여주죠 건식이든 습식이든 다 장단점이 잇기마련입니다 자기 기계에 만족하면 되는거에요

암껏도몰라용 2010-08-25 추천: 1 비추: 0

하지만존디어는 우리나라에서 알아주는 기계에요. 그러니 차갑이비싸고 작업도 다른기계보다 훨씬만이하잔아요. 저는존디어가 맘에듭니다 이다음에 기계사면 존디어로 바꿀생각이에요. 저히동네에는 데부분존디어를 사용하고 있어요.그레저도 빌려서 써보니 기계가너무 맘에들어요. 존디어 너무 좋은기계에요. 존디어 너무좋은기계에요 존디어정말사용 하고십어요.

땡크 2013-01-13 추천: 0 비추: 0

존디어 트랙터 6630A.P (125마력) / 젊은소아부지 2010-06-01 조회: 17,058

트렉터 페인트 문의

제가 6630을 가지고 보유하고있는데요 3년 정도 사용해서 하부가 많이 녹이슬이서 하부 도색을 하고싶은데 본체 녹색페인. . .

회사에 문의 하는게 빨름

1212 2010-06-01 추천: 0 비추: 1

저도 6630보유자 입니다 여기저기 조금까인데 보기싫어서 대리점에 문의해서 락카페인트구했습니다 근데 존디어색보다 조금 진한듯 합니다 페인트는 국산입니다~~

지나가다111 2010-06-01 추천: 0 비추: 1

아 대리점 에 서도 판매하나요 ? 좋은정보 알려주셔서 갑사합니다 ^^

젊은소아부지 2010-06-01 추천: 0 비추: 0

존디어같은경우 다른트렉터들에 비해 페인트가 잘벗겨지지 않습니다 존디어는 녹색페인트가 잇긴하나 우리나라에는 없는걸로 압니다 존디어는 조립할때 부품을 도장을하죠 부품에 전기신호를 보내 자석으로 따지자면 s극으로 만듭니다 존디어에 칠하는 도장페인트를 n극으로 만들어 찰싹 붙게 만들죠 그래서 존디어가 다른트랙터들에비해 페인트 잘 안벗겨지는이유죠

암껏도몰라용 2010-06-03 추천: 0 비추: 0

존디어 6330인데요 에어건으로 청소하면 도색부분이 벅겨집니다 새차인데요참고로 30시간사용 했습니다..어떻해야하나요?

현정필 2010-06-04 추천: 1 비추: 0

국제 대리점이나 대동쪽도 있을겁니다. 아시는 분꺼 제가 빌려 썻으니까요...(국제) 스프레이도 있고 4리터인지 정도 되는 것도 잇습니다. 조금 뿌리실거면 스프레이로 하시고 많이 칠할 꺼면 큰통으로 사셔서 후끼로 뿌리시는게 많이 절약되고 두껍게 뿌리실수 있을겁니다. 첼리도 페인트 팝니다. 존디어 하곤 색이 조금 다르니 첼리 꺼 입해서 사용하세요.... 단점은만약 중고 파실때 너무 칠많이해놓으면 꺼려 하실지도 모르겠네요... 그러니 번겨진곳만 녹안나게 해 놓는게 낳지 않을까요^^

지나가다가 2010-06-05 추천: 1 비추: 0

국제에 가면 있어여..

아지랭이 2010-07-07 추천: 1 비추: 0

존디어 트랙터 6630A.P (125마력) / 가을국화 2010-05-20 조회: 10,474

존디어 로더 작동 레버 처럼

존디어 로더 작동하는 레버에 스위치처럼 누르니깐 집게 작동되던데요 다른 트랙터에 이렇게 개조할려면 가능한지요? . . .

다른트렉터에도 달수잇습니다 원레버에 스위치 두개 달아서 집게 작동 할수잇어요 편하죠 로우더 회사나 트랙터 자동수평제어 만드는곳 이런곳에 문의해보심이 어떨까요?? 삼혁테크나 이런쪽

암껏도몰라용 2010-05-20 추천: 0 비추: 0

존디어 트랙터 6630 (125마력) / 한우령 2009-11-14 조회: 12,733

존디어 조이스틱 질문입니다

3달 로다 없이 쓰다가 이번에 로다를 달았습니다 존디어 6630모델입니다 조이스틱에 보시면 위쪽에 버튼이 2개 있. . .

탑밑에 보면 유압라인을 6개 뺄수 있게 되어 있을겁니다. 베일러 집게 등을 달때 쓰이는 걸로 알고 있습니다.

지나가다가 2009-11-16 추천: 0 비추: 0

추가하자면 유압라인이 4개이면 전기솔레노이즈밸브을 장착하여 추가유압을 사용하는 것으로 알고 있읍니다 , 일반적으로 수입로우더에는 밸브가 장착되어 있읍니다

사각 2009-11-18 추천: 0 비추: 0

상단 버튼은 로더 자체 기능보다 보조유압이나 3기능 버킷에 물린 경우가 많습니다. 먼저 로더 밸브 모델명과 조이스틱 배선이 실제로 연결돼 있는지부터 보시고, 버튼 눌렀을 때 솔레노이드 작동음이 나는지도 확인해 보세요. 배선이 안 물려 있으면 버튼만 있고 기능은 비어 있는 경우도 있어서 장착된 로더 사양을 먼저 확인하는 게 빠릅니다.

아그리즈 AI 2026-05-21 추천: 0 비추: 0

존디어 트랙터 6630 (125마력) / 농지원부 2009-07-30 조회: 18,106

유압오일교환

대동트렉터 6630 유압오일 교환할려면 몇시간마다 어떤걸 써야 하나요 휠터도 다가는게 좋은가요 휠터교환방법도좀 초보. . .

구입하실 때 설명서도 챙기는 센스. 존디어 홈페이지에서 6630 영문 설명서( http://manuals.deere.com/omview/OMAL171331_19/?tM=FR ) (주의 - 저는 존디어 트랙터를 만져본 적조차 없고, 설명서를 옮겨 적은것 뿐입니다. 글대로 따라해서 생기는 책임은 사용자에게 있습니다. 자세한 것은 서비스 센터에 문의바랍니다.) Section 80, 95, 105, 115, 145 참조 유압오일필터는 트랙터를 새로 구입했다면 처음 100시간 후에 교환해 주고, 그 뒤에는 750시간마다 교환합니다. 필터의 위치는 오른쪽 앞바퀴 뒤쪽 근처와 오른쪽 뒷바퀴 앞쪽 근처에 하나씩 2개가 있는데 같이 교환해야 합니다. 유압오일은 250시간마다 점검해서 모자라면 보충하고, 1500시간 또는 2년마다 교환합니다. 추천하는 것은 John Deere HY-GARD ™, John Deere HY-GARD LOW VISCOSITY이고, 만약 AP- 오토파워일 경우 John Deere HY-GARD LOW VISCOSITY 사용금지입니다. JDM J20C 또는 JDM J20D 규격을 만족하는 오일 사용가능합니다 (대우중공업 다목적 오일 MP - 약7만원, 한국쉘석유 Donax TD - 약 11만5천원, 그 외... ). 1. 시동을 걸고 유압장치를 움직이면서 오일의 온도를 높인다. 2. 평평한 곳에 트랙터를 주차하고, 삼점링크, 로더, 전방 링크 등 모든 유압장치를 하강시킨다. 3. 트랙터를 끄고 키를 뺀다. 4. 기어를 중립으로 하고, 핸드브레이크를 당긴다. 5. 배유나사를 풀어 오일을 뺀다(A). 6. 변속기/유압 오일 필터를 교환한다(B). 7. 플러그를 제거한다(C). 흡입 스크린을 빼내서 경유에 씻는다. 흡입스크린이 들어갈 자리를 청소한다. 흡입 스크린은 끼운다. 8. 새 오일을 넣기 전에, 실을 끼우고 배유나사를 50 Nm(35 lb-ft)의 세기로 조인다(토크렌치 사용). 9. 변속기/유압 오일을 넣는다. 오토쿼드, 쿼드파워 변속기는 52리터, 오토파워는 60리터. 시동을 걸고 유압장치들을 움직인다. 엔진을 끈다. 10~15분간 기다렸다가 오일량을 확인하고 많으면 빼내고 부족하면 더 넣는다.

이대원 2009-07-30 추천: 1 비추: 0

이대원님이 자세히 설명 해 주셨네요. 저도 이번에 처음으로 유압오일 교환해 보았는데 페유를 처리하는게 문제인것 같습니다. 국산 70마력대가 46리터 정도 나옵니다. 존디어 같은면 이보다는 많이 들어가겠죠. 저는 김장할때 사용하는 빨간다라이로 했는데 너무 많아서 .. 페유는 잘 보관하시어 불순물이 가라앉으면 다른곳에 사용하셔도 됩니다..

어울림 2009-08-03 추천: 0 비추: 0

유압오일 빼낼땐 작업기 연결하는 유압포트쪽으로 오일을 빼내면 됩니다. 유압포트 하나에 호스를 꼽은 다음 시동을 걸어서 꼽아놓은 유압포트와 연결된 레바를 작동하여 빼내면 됩니다. 그럼 20리터 빈통에 직접 담을수가 있습니다. 악셀을 밟지 마시고 저속에서 빼내면 금방 빠지고 통이 가득 차면 레바 동작을 멈추고 다른통에 호스를 옮기고 레바를 작동시키면 됩니다. 다 빠지면 마지막 남은것까지 빼내려고 하지 마시고, 공기가 빠져 나오기 시작하면 곧바로 시동을 끄면 됩니다. 나머지 오일은 오일 배유구로 빼내면 됩니다. 그렇게 하면 굳이 빨간 다라이도 필요하지 않으며 다시 옮겨담는 일이 없으며, 그대로 몇개월 보관하면 금속가루는 아래에 모두 가라앉고 맑은 오일로 재 탄생합니다. 혹여 새것 오일을 왜 여기에 담아줬을까? 하는 착각을 낳기도 합니다. 그리고 휠터와 오일을 넣으셨으면 시동을 할때 악셀을 밟지 마시고 유압오일이 순환될 정도의 1~2분 정도의 공회전이 필요합니다. 그리고 작업기를 작동해보시면 작업기가 정상적인 작동을 하게 되면 유압오일은 성공적으로 잘 교환된것입니다. 참고로 유압 오일 빼기전에 작업기는 지면에 닿게 한뒤 작업을 하셔야 합니다. 시동끄고 작업기 레바들을 작동시켜서 작업기에 유압압력이 걸리지 않은 상태에서 작업을 하시면 된답니다.

바람소리 2009-08-03 추천: 2 비추: 0

존디어 트랙터 6630 (125마력) / 귀농1 2009-03-29 조회: 10,321

이기종... 최고시속 얼마나 나오나요?

뉴홀랜드 T6000씨리즈 사용하시는분도 계심 최고시속좀 알려주세요~ 같은기종이라해도... 기대마다 다른가요?

트랙터는 주행용장비가 않이기 때문에 주행안전성등...고려 대부분의 수입 대형기종 트랙터의 최고시속은 40km전,후인것으로 알고있습니다. JD6630 or T6050 최고40~45km주행 가능하고요,동일기종 차이 없으나 운전자의 성향에따라 몇개월 사용한후에 최고시속 차이날 수 있지않을까요? 하지만 요즘 출고되는 기종들은 거의다 커먼레일 엔진을 사용하기 때문에 그 차이는 미미하다고 보시면됩니다. 일부 수입기종중에 펜트바리오나, 발트라는 최고50~55km 주행됩니다.

cnska 2009-03-30 추천: 1 비추: 0

피아트는 느립니다. 30킬로 조금 넘는것 같아요. 피아트 80 마력이나 110마력이나 속도는 거의 비슷합니다. 트랙터가 빨리 달릴수 없는건 아무래도 제동거리 때문에 기어비를 빨리 달릴수 없도록 설계가 이루어지지 않았을까 싶습니다. 고속주행중 제동을 걸면 생각보다 많이 밀립니다. 급 경사지 같은 경우 엔진 브레이크나 4륜 작동하지 않고 내려가던중 제동을 걸었을때, 후륜만 제동시 그냥 미끄러져 버립니다.

바람소리 2009-03-30 추천: 0 비추: 0

존디어 트랙터 6630A.P (125마력) / 흙쟁이 2009-01-06 조회: 14,174

6630과 6630a.p

6630 과 6630ap 장단점 및 다른점을 알고싶습니다 .. 그리고 ap 모델은 앞차축 서스션도 달렸나여 ???

같은 기종을 무슨장단점 입니까... AP모델은 무단변속 미션에.... 켑쇼바와,,, 실내의 레버류들이약간다릅니다. 저희도 이기종살락했으나.. 제고가 없어 못샀습니다. 뉴홀랜드 T6070으로 들여왔는데.. 이기계환상적입니다. 동급타기종에비해 바퀴도 크고... 부스터 사용시 34마력정도 상승합니다. 암튼괜찮습니다. 앞차축에 쇼바는... AP-T모델이 적용되는것입니다. 도움이되셨음 추천한번해주세요~!!

귀농1 2009-01-07 추천: 15 비추: 6

6630은 변속장치가 파워쿼드 ap기종은 무단 변속 임니다 자동차와 같은데 도로주행이나 로터리작업때 연료를 아주많이 절약 할수있죠 필요한만큼에 자동을선택할수있어요 펜트트랙터는 조절없이완전자동 으로 필요한 작업에 알맞는 히므로찾아갑니다 ap기종두 작업에맞는힘으로 찾아가나 펜트만은 못합니다 참고로 저두6930ap가지고있는데 6830보다기름덜먹씀니다

점박이 2009-01-08 추천: 3 비추: 2

써스펜션 옵션 약250만원

점박이 2009-01-08 추천: 1 비추: 1

귀농님 부스터 사진좀 볼수 있을까요?

슬픈루비 2009-01-12 추천: 1 비추: 2

존디어 트랙터 6630A.P (125마력) / 존매니아 2008-12-22 조회: 12,722

이기종... 구입하려 합니다....

1월부로 10%오른다는 말에.. 올해 구입을 하려 합니다. 그런데 대리점에서는 공장에서 기계를 안준다고합니다. 몇일 있. . .

저도 대리점에 들려서 들은 결과 어떤 기계든지 2009년 1월 1일자 가격신고가 인되어있고 수입은 약 10% 국산은 5%정도의 가격인상을 예상하며 업체에서는 서로 상대업체의 눈치를 보며 가격인상액을 줄다리기 하기에 공장에 기계가 쌓여 있어도 주지 않고 있다고 합니다.

아톰 2008-12-22 추천: 4 비추: 0

공장에 쌓여 있어도 대리점에 공급을 않해주는데 ..대리점과 소비자는 장사없습니다. 대리점 입장에서두 가격 인상전 소비자의 구매욕구가 요즘처럼 높을때 하나라두 더 팔구 싶지만 회사에서 공급을 않해주는 현실이네요.. 국산도 국산이지만 수입제품들 본체가 10%오른다면 부품은 도데체 얼마나 또 오를지? 수입제품들 본기 싸게 공급하고 부품으로 싹 죽이는 시대가 열릴듯 하네요..걍 개인적인 생각. 입니다

ss 2008-12-23 추천: 3 비추: 0

이거 넘한것 같습니다. 저도 이기종 사려고 대동 대구 공장에 전화해본결과 95나 105 마력 짜리는 재고가 있으나 125마력은 없답니다. 10%오른가격으로 사라고하더군요... 그래서 제가 물어봤습니다. 10% 오르기 전에 공장의 재고들은 환율오르기전 의 가격으로 줘야하는거 아니냐고 했더니... 이미 판매를 하면 할수록 손해이기에 어쩔수 없답니다. (연초에 300대 가량 일괄적으로 들어오는 기계들이.. 왜 1년에 2회나 가격상승이되는지..이해가 안됨)09년1월부터 올려 받는다고 해놓고 1년전에 가져다 놓은건 예전가격을 받아야하는거 아닙니까? 그렇지않아도 마진폭이큰 수입기종들이 환율을따지고 있습니다. 환율이 내리면... 농기계가격도 내리는것도아니고... 떳떳 하게 원가를 공개하는것도아니면서... 소비자가 많은돈 주고 못살사는건... 농기계회사가 잘못된거아닙니까? 자기들이 준비못해놓고 없으니 오른가격 주고 사라.. 이건좀 아닌거 같습니다.

귀농1 2008-12-23 추천: 5 비추: 0

저도 같은생각입니다 다른물건 도 수입이고 국산이고 오늘사는게 오늘가격이지 올르기 바라고 있다가 떨어지면 떨어진가격 받습니까? 대동은 기술도 없으며 지랄합니다 오판상에게 현찰주는게 직수입 에이에스만 않될뿐이지 모든건 똑같을껄요....!?

고등어 2008-12-23 추천: 4 비추: 0

철자재,원유값 폭락하고 환율도 안정세로 돌아섰는데... 한마디로 지들 명분쌓기 같죠.. 이래서 국내농기계 회사들한테 국비지원을 해주지 말아야 합니다.. 일년에 몇백억원씩 개발비 명목으로 지원받았으면 소비자인 농민알기를 참,, 뭐 합니다.. 농민단체들도 자기들 단체 이익만 대변하구... 우리나라가 썩은건지 ... 앞으로 젊은 농민들이 힘을 모와서 우리도 원가공개,국비지원내역 상세공개, 부실농기계업체통폐합등 많이 이뤄져야 하는것 아닌가 생각합니다. 새기계를 살때 신중히 농기계선택 및 회사선택을 공동구매형식으로 가볼만두 하지않나생각합니다..

슬픈루비 2008-12-24 추천: 6 비추: 0

사지 맙시다 ㅡㅡ^

아라한 2008-12-28 추천: 1 비추: 0

며칠전 대형 중고 트랙터를 봐 놓은게 있어서 비싼기름때고 찾아 갔더니 한달전 통화했던 금액보다 200만원을 더 불르더이다... 참...나... 어이가 없어서 00농기계 당사자가 하는 말이 윗말을 하더이다... 그래서 대형 트랙터 중고가 매물이 안나온다고 하면서... 젊은 사람이 그리도 욕심이 많아서야....원 ㅉㅉㅉ 평생 보듬고 살아야지

고수 2008-12-31 추천: 5 비추: 1

연말 가격 인상기엔 공장 재고를 묶어두는 식으로 시장이 흔들리는 경우가 실제로 있더군요. 결국 기계를 지금 꼭 써야 하는지, 아니면 인상분을 감수하더라도 원하는 사양을 확실히 받을지의 문제 같습니다. 이런 때일수록 급하게 계약하기보다 재고 실물과 출고 시점을 문서로 확인하는 게 덜 억울합니다.

아그리즈 AI 2026-05-20 추천: 0 비추: 0

존디어 트랙터 6630A.P (125마력) / 귀농1 2008-12-11 조회: 65,535

커먼레일엔진...연비...

연료분사가 고정적인 커먼레일 엔진이여도... 연비 안좋나요? 전모델(커먼레일아닌)과 많은 차이가 있나요? 대형원형 베일. . .

사실 커먼레일은 연비와 큰 상관은 없습니다. 커먼레일은 고압력분사로 정밀제어를 가능하게 하며, 사실 커먼레일이 적용된 이유는 배기가스 규제를 피하기 위해 고안된 방식 입니다. 부스터 사용하면 20마력 더 나옵니다. 125마력으로 대형 원형베일러 작업 가능합니다. 단, 복합기의 경우에는 웰거복합기는 가능하지만, 존디어복합기나 멕헤일 복합기는 150마력 이상되어야 합니다. 도움이 되셨는지... 도움되셨다면 추천에 꾹! 부탁합니다.

존디아 2008-12-11 추천: 16 비추: 6

커먼레일이 실제로는 연비가 그리 나아지지 않는 이유는.... 일단 고압펌프가 300 바의 압력을 만들어 냅니다...고압을 만들어 내는 펌프에서 동력소모 또한 분사 노즐이 전기를 많이 먹습니다. 순간적으로는 80 암페어 까지 먹죠. 개당말이죠. 커먼레일이 메카니즘적으로 보자면 고압 분사를 하기 때문에 연료 입자가 작아져서 효율적인 연소를 통한 연비 개선 효과가 분명히 있지만 고압펌프와 분사 노즐에서 발생하는 동력 손실 때문에 실제적으로 그놈이 그놈이라는 점이 있죠. 대신 커먼레일 엔진은 오랜시간 사용해도 고압펌프와 분사노즐만 잘 관리하면 거의 처음 초기 수준의 성능을 유지할수 있는 장점이 있습니다.

진영철 2008-12-15 추천: 5 비추: 2

진영철님 무슨 경운기 말하세요, 커먼레일이 300바 나오게ㅋㅋㅋ

게으른농부 2008-12-15 추천: 3 비추: 1

진영철님...300bar 정도면 일반 플랜져(부란자:약120bar) 수준 아닌가요..? 제가 알기로는 커먼레일은 압력이 세대별로 다르지만 1세대가 약1200bar에서 발전하여 보통 1600bar 현재 상용화되어 있는 3세대는 1600bar가 넘는걸로 알고 있는데요...

농가 2008-12-15 추천: 2 비추: 1

1. 커먼레일 엔진이란? 휘발유보다 힘 좋고 유해 배출가스도 발생되지 않는 디젤엔진이 없을까? 환경문제가 21세 기 자동차 기술의 핵심과제로 떠오르면서 값싼 디젤연료를 효율적으로 활용하는 방안들이 다양하게 연구되고 있다. 이에 따라 디젤 승용차가 보편화된 유럽에서는 최근 저연비, 고출 력, 무공해 등을 동시에 만족시키는 엔진개발에 주력해 왔다. 커먼레일(Common Rail Direct Injection Engine)은 직접 분사식 디젤엔진을 뜻하는 말로써 디젤차량에 대하여 향후 더욱 엄격한 배출가스 규제(EUEO-Ⅲ & Ⅳ) 만족 및 좀더 향상 된 연비 제공을 위하여 업체들은 고압 연료 분사시스템인 커먼레일을 개발해 왔다. 커먼레일 방식은 저크(Jeck)식 분사장치에 비해 그 분사 특성이 매우 다르다. 커먼레일내에 일정한 압력으로 축압한 연료를 전자제어 신호에 의해 인젝터 개폐를 통해 분사되므로 프리-플로(Pre-Flow)와 애프터-플로(After-Flow)가 존재하지 않는다. 그러므로 엔진 회전 속도에 관계없이 항상 일정량을 분사할 수 있다. 또한 분사시기도 실린더에 직접 설치된 인젝터에 의해 전자제어 되므로 연료압력 변화의 영향을 받지 않고 원하는 시기에 분사할 수 있다. 디젤 커먼레일 시스템의 주요 구성 부품은 다음과 같다. ·고압펌프 ·커먼레일 ·인넷 미터링 밸브 (압력 조정 밸브) ·인젝터 ·ECU ·각종 센서류 ·각종 액츄에이터 2.작동원리 ·공급펌프는 연료 필터를 통과하여 고압펌프로 연료를 전달 ·고압펌프는 고압 어큐물레이터(커먼레일)로 고압상태의 연료를 전달 ·인젝터는 솔레노이드가 작동할때 연소실에 연료를 분사 ·분사압력은 엔진속도 및 부하와 관계없이 독립적이기 때문에 실제 분사시기, 분사압력 및 분사시간은 넓은 범위에서 자유롭게 선택 가능 · 엔진 요구에 따라 조정되는 파일럿 인젝션 개념의 도입으로 엔진 소음을 상당히 줄일 수 있으며 또한 질소산화물(NOx) 배출가스도 감소 ·시스템내의 압력은 액츄에이터에 의해 조정 3. 장 점 (1) 배출가스의 감소 커먼레일 연료장치는 분사연료를 완전연소에 가깝게 하여 각종 유해 배출가스를 억제할 수 있다. 규정범위내 NOx를 유지하면서 CO2 : 20%, CO : 40%, HC : 50% 및 PM : 60%까지 줄일 수 있고 EURO Ⅲ/ US 98를 만족하기 위해서 메인 인젝터 전/후에 소량의 연료를 분사 하여 NOx를 줄일 수 있다. (당사 DI 엔진은 현재 파일럿 분사(Pilot Injection)가 적용되고 포스트 분사(Post Injection)는 EURO Ⅳ(K-2006)에 적용 예정임) (2) 연비 향상 기존의 로터리 펌프를 사용하는 엔진에 비교하여 A/F(Air Fuel Ratio,공연비)를 최대화 하여 20% 정도의 연비 향상을 이룰 수 있다. (3) 운전성 향상 지금까지 디젤엔진의 특징이라고 불리우던 진동,소음을 파일럿 분사의 도입으로 인하여 획기적으로 줄임으로서 운전하는데 보다 나은 안락감을 얻을 수 있으며, 가솔린 엔진과 같은 느낌을 받을 수 있다. ※ 파일럿 분사에 의한 소음 저감 원인 : 연소실내의 고압 그리고 연소 과정중에 이러한 고압이 내리치는 속도 는 일반적인 예 연소실 엔진에 비해 직접 분사엔진이 보다 시끄럽다. 최신 커먼레일 엔진은 이런한 결점을 극복하였다. 그 이유는 연료가 실제 분사되기(주분사)전 몇 밀리세컨드안에 실린더 내부로 작은량의 연료를 분사하여 이를 연소시켜 연소실을 미리 히팅하는 파일럿 분사이다. 이는 파일럿 분사에 의해 연소실은 최적 연소조건이 형성되므로 주분사 동안의 연료 분사는 즉시 연소가 이루어져 온도와 압력이 급격히 상승하지 않는다. 또한 실린더안의 파일럿 인젝션과 이에 따른 낮은 연소온도는 엔진의 NOx를 감소시킨다. (4) 컴팩트한 설계 및 경량화 인젝터를 컴팩트화 하여 2밸브 및 4밸브 적용 가능하며 기존의 디젤엔진에 비하여 엔진 무게를 줄일 수 있다. (5) 모듈화 시스템 전자적으로 각 엔진 실린더별로 분사가 가능하므로 시스템의 모듈화가 가능하며 3,4,5,6 실린더 엔진의 적용이 가능하다. 또한 기존 엔진의 큰 변경없이 분사시스템(인젝션펌프--> 커먼레일)의 변경이 가능하다. 4. 세대별 구분 - 개발 업체: DELPHI(LUCAS), BOSCH, DENSO, SIEMENS - 1세대 ·개발시기 : 1997년 ~2001년 ·솔레노이드 밸브 장착 인젝터 적용 ·연료 분사 압력 : 1250bar ·보쉬 1세대 : 싼타페, 트라제 XG, 카렌스 Ⅱ - 2세대 ·개발시기 : 2002년 이후 ·솔레노이드 장착 인젝터의 개선을 통한 연료 분사 압력 증대 및 더욱 정확한 연료분사 제어 ·연료 분사 압력 : 1400bar ·보쉬 2세대 : 스타렉스, 쏘렌토 ·델파이 2세대 : 테라칸, 카니발Ⅱ - 3세대 ·개발시기 : 2003년이후 ·초고압 연료 분사 ·연료 분사 압력 : 1600bar ·델파이 3세대 : 뉴렉스턴 5. 업체 적용 동향 유럽 및 일본 자동차 메이커들은 커먼레일 엔진을 현재 기술로서 저공해 규제와 연비를 함께 만족시킬 수 있는 유일한 대안으로 보고 있다. 이 분야 선두주자인 벤츠는 이미 C-CLASS 및 E-CLASS 차량에 장착하고 있으며 폴스바겐도 초저연비 신모델 ‘루포’에 적용했다. BMW, 도요타 등도 주력모델에 이 시스템을 장착하였다. 이들 메이커는 대부분 직분사 효율 을 고려해 1.2, 1.9, 2.1ℓ등 소형엔진에 이 기술을 쓰고 있다. 대부분의 커먼레일 엔진은 최 적의 분사시기와 분사패턴을 조절하기 위해 실린더당 4개의 밸브를 장착하였다.

농가 2008-12-15 추천: 11 비추: 0

커먼레일은 연비 하나만 보고 판단하기보다 출력 응답과 배출가스, 정밀 제어 쪽 장점을 같이 봐야 하는 기술 같습니다. 베일러 작업은 순간 부하가 크기 때문에 숫자 마력보다 PTO 여유와 본기 중량에서 체감 차이가 더 나더군요. 결국 125와 135의 차이는 연비보다 작업 여유와 습지 적응성에서 판단하시는 게 현실적일 것 같습니다.

아그리즈 AI 2026-05-20 추천: 0 비추: 0

존디어 트랙터 6630 (125마력) / 귀농1 2008-11-25 조회: 29,493

이제품도 독일산입니까?

대동꺼는 독일산이라... 가격이 9천1만원가량한답니다. 그런데 국제꺼는 제가 알기론 미국산 아님 브라질산인데... 어느누. . .

국제것도 독일산입니다. 단, 국제꺼는 캐빈이 스탠다드형입니다. 스탠다드형은 캐빈을 뒤에서 봣을때 라이트 모양이 다르고, 기둥이 검정색입니다. 대동은 프리미엄입니다. 기둥이 녹색입니다.

존디어 2008-11-25 추천: 1 비추: 0

안녕하세요 귀농1님... 일단 죤디어는 시리즈에 따라서 생산 국가가 다릅니다 제목에 있는 6030(6230,6330,6430,6630,6830,6930) 시리즈는 국제, 대동 모두 독일 맨하임 제작분 입니다 그리고 지금은 수입하지 않지만 6020시리즈도 동일하구요 동일 모델별 가격의 차이는 단지 옵션의 차이 입니다 대동에서 수입하는 6030시리즈가 고급형이고요 국제에서 수입하는 6030시리즈는 일반형이라고 표현 해야 되겠군요 자동차로 따지면 대동은 옵션많은 골드, 국제는 디럭스 정도...겠네요 그리고 브라질산은 지금도 수입하나 모르겠지만 6015(6415) 시리즈 입니다 축산 및 인삼 농가를 위해서 국제에서 저렴한 모델을 수입한거죠... 차축실이 방수타입이 아니라서 수답 작업은 불가 하다고 합니다 덩치도 꽤 크고 바퀴가 광폭 이었던 걸로 기억 되네요 기어는 전후진 파워셔틀에 파워커드 변속 시스템 입니다 그리고 미국에서 수입한 제품은 7020, 7030 시리즈와 5025시리즈 입니다 7020(7220,7420)시리즈는 현재는 수입하지 않는지 홈페이지에서 사라 졌네요 7030(7130,7230,7330)시리즈는 7020 시리즈 후속으로 6020시리즈 다음모델로 6030시리즈가 나오것과 동일한 모델 체인지 입니다 7020,7030 시리즈의 주요 특징은 일단 전모델이 컴멘드센터(암)가 있습니다 밋션또한 오토쿼드의 진보 사양인 IVT(INFINITELY VARIABLE TRASMISSION)죠 그냥 콤바인 처럼 레버를 밀기만 하면 속도가 증/감속 되는 사양입니다 또한 외부유압(SCV)도 손가락으로 밀고 당기는 방식(E-SCV)입니다 작업 범위도 일반 축산 작업에서 수답 작업까지 고루 펼칠 수 있습니다 6030보다 한단계 진보된 모델임을 알 수 있으시겠죠? 하지만 많은 사람들이 미국산이라 제대로된 평가를 받지 못하고 있는 실정 입니다 끝으로 5025(5325,5425,5525)시리즈를 간략히 말씀 드릴게요 제조국은 미국입니다 예전 국제에서 5300,5400모델 후속으로 5010, 5020시리즈를 엔진 및 밋션만 수입하여 국내에서 탑을 씌워서 판매 했었죠 그런데 점차 농업인들도 좀더 편한 작업 여건을 찾고 모델을 변화 시키면서 이번 5025시리즈는 올수입하여 판매하게 되었습니다 밋션은 파워셔틀에 주변속 싱크로(HI/LOW 유압식)방식의 밋션이죠 또한 3점히치도 전자 유압식 타입이라 작업 환경이 확실히 고급화 되었죠 캐빈또한 미국에서 조립된 사양이라 실내에서도 확실히 조용하고 쾌적한 작업을 할 수 있습니다 이렇듯 존디어는 다국적 기업이다 보니 제품 모델별로 제조 국가가 약간씩 다릅니다 한데 어떤 이들은 \\\"미국제라 나쁘네 어디 제품이라 나쁘네\\\"라고 많이들 이야기하죠 (여러분 죤디어 본사가 미국이라는 것은 알고 계시죠 미국 일리노이주...) 하지만 모든 제품은 세계최고의 메이커인 죤디어가 검사하고 보증하니 믿을 수 있지 않을까요?...어디 제품이라 좋지 않다는 것은 다른 죤디어도(하물며 독일 맨하임 제품도) 좋지 않다는 말로 평가 될 수 있다고 제 개인적으로 생각 합니다 끝으로 대동과 국제의 6030 시리즈 차이점은 옵션의 차이 입니다 (로더 조이스틱, 디스플레이, 캐빈완충장치...) 옵션차이는 정확하지 않으니 참조만 하세요 이상 제 개인적으로 알고 있는 허접한 지식? 이었습니다

농가 2008-11-25 추천: 15 비추: 0

명쾌한답변....

정답 2008-11-26 추천: 0 비추: 0

존디어 5000씨리즈는 일본 공장에서 만들지 않나요 ??

수입메이아 2008-11-27 추천: 0 비추: 1

5000시리즈는 미국 어거스타공장에서 생산됩니다. 일본 얀마에서 생산되어, 존디어에 공급하는 모델은 정원용 소형트랙터입니다.

존디 2008-11-27 추천: 4 비추: 0

농가님 허접한 답변이 이정도 이면 제대로 된 답변은 별나라 로케트 정도 쏘시는 정도의 지식이 아닐까 싶네요 덕분에 많은 참고가 되었습니다 쌩큐베리감사

할렐루야 2009-01-31 추천: 2 비추: 1

존디어 트랙터 6630 (125마력) / 귀농인 2008-06-26 조회: 17,727

논작업 및 축산작업 대형트랙터 추천바랍니다 .///

안녕하세요 .// 장년에 갑작스런 집안 일로 귀농을 하게 되었는데 . 시골에서 중요한 트랙터가 말썽이네요 .. 1991~1992. . .

수도작 위주의 작업이라면 대동 또는 여타 국산장비 충분합니다. 그러나 축산장비의 작업을 병행해야 한다면 이야기가 틀려질수밖에 없습니다. 견인력으로보나, 유압및 동력계통의 시스템으로 보나 존디어 아님 동양 펜트가 절대 우수할수밖에 존디어 6630 또는 동양쪽을 강추 합니다.

귀농인 2008-06-26 추천: 0 비추: 1

6630 강추합니다 저희도 이번에 6630 구입했는데 진짜 조아요 ...견인력조코 승차감조코 작업하는데 부하 안걸리내요 .. 근데 연비는 빼고 조은거같네요

안남준 2008-06-26 추천: 2 비추: 0

수도작위주라면 펜트는 절대 비추고요 펜트는 다른트랙터와달리 특수방수처리가 안되어잇습니다 원형작업만 하실꺼라면 펜트사시고 구보다125는 사나마나고.. 원형작업하시기에 땅이지르면 피아트110마력보다 힘못쓰그요 동양130가튼경우는 무게가 6.5되는 괴물이라 논에선 영아니라 생각되고... 그나마 존디어 낫기는 나은데 연비가 드러워서 하루에 한드럼이상 감당할수잇으면 사시구요 엘지 뉴홀란드가 110마력대인가 순간출력장치 잇나.. 아니면 그전모델인가.. 순간출력장치잇으면 원형끌면서 힘절대 안딸릴꺼에요 메이시퍼그슨은 아주 미국내에서도 안씌어주는회사죠 미국에선 뉴홀란드 케이스 존디어만. 그중 존디어가 가장 많이 동양가튼경우는 부품조달이 그럭저럭 달되는편이고 부품조달안되면 중고라도 구해다가 찾아주는센스 존디어는 부품값이 비싸기에 부품을 대리점에 갓다가 놓치를 않죠 고장나면 몇일이아니라 길면 한달이상?? 동네트랙터들 보세요 어느것이 많은가 동양수입트랙타가 많은가 구보다가 많은가 존디어가 많은가 메이시퍼그슨이 많은가 뉴홀란드가 많은가 대리점가서 물어봣자 남이회사 헐뜯냐고 바쁘고,,

dsad 2008-06-26 추천: 2 비추: 0

휀트는 전문 수입회사가 신안월드로 알구 있습니다..... 동양보다 더 싼걸로 알구 있는데.. 하지만 수도작은 a/s안합답니다.. 사장이 직접말한거구요... 그렇다구 베일러나 축산작업 밭작업만 하실수 없다면 저두 엘지 TN씨리즈나 존디어가 좋다구 생각합니다.

슬픈루비 2008-06-30 추천: 0 비추: 0

나는 구보다M125X 추천 드리고 싶네요 논에서의 제왕이죠 배속턴 장치로짭은회전반경과 연비좋고 견인력에서 존디어보다는 못하지만 짐만끄느데 쓸려고 트랙터 사는것도아니고 축산에 쓸려면 논일도 많이해야되므로 구보다권해드리고싶네요 그리고 자고나면 치솟는기름값 면세유는줄어들고 년말까지 175달러 까지 오를거라는 전망치가 나와는데 면세유가격도 1드럼에 30만원 넘으면 하루에 1드럼 이상쓰는 기계는 경쟁력에서손해겠죠 사료가격도 급등하는데 생각잘하셔서 선택하시길....

나도한마디 2008-06-30 추천: 0 비추: 0

구보다 좋은트랙터이긴한데 논이 습지라면 피아트보다 원형베일러 끌구 다니는거 힘좀 딸릴겁니다

dsad 2008-06-30 추천: 1 비추: 1

여기 홈페이지에서 검색창에서 펜트을 검색을 해 보았는데요.슬픈루비님이 오타가 나신 것 같아어요 신안월드은 없고 신한월드가 있어요.

장래농부 2008-07-02 추천: 0 비추: 0

존디어 트랙터 6630 (125마력) / 트랙터 2008-03-20 조회: 11,509

문의

트랙터6630시리즈가 대동과국제에서 동시에 판매하고있읍니다 죤디어30시리즈를 국제와대동에서 똑같은제품을 판매하는건. . .

다른걸로 알고있습니다. 대동은 프리미엄급이고 국제는 일반형인데, 프리미엄급과 일반형의 차이는 말그대로 고급형이냐 아니냐입니다. 예를들면, 계기판이나 캐빈 등 편의사양이 고급형이지만 미션 등은 거의 같다는 말씀이죠.

존디어1 2008-03-20 추천: 0 비추: 0

동일 기종으로 보이고 오히려 동일 마력에서 변속단수가 24단과 36단을 선택할 수 있게 되었습니다. 예전에는 동일 모델을 2개 회사에서 판매하지 못하도록 하였으나 그러한 조항이 없어진듯합니다. 국제는 존디어를 오랫동안 수입해온 회사로 존디어 수리능력이 대동보다는 우수하다고 합니다.

아톰 2008-03-20 추천: 2 비추: 0

대동제원을보면 6630AP 이고, 국제 제원을보면 6630이네요. 차이는 대동은 밋션이 오토파워이고, 국제는 파워쿼드플러스입니다. 오토파워는 IVT 자동미션이고, 파워쿼드는 변속단수있는 자동미션입니다. 6830,6930은 양사모두 오토파워로 똑같은 제품입니다.

기사 2008-03-20 추천: 0 비추: 0

독일존디어 홈피에 들어가 보면 30시리즈라도 프리미엄30이 있고 그냥 30이있습니다...참고 하세요....

맹국 2008-03-21 추천: 0 비추: 0

기종만 보시지마시구 수입한 나라두 보셔야합니다. 각 나라별로 코드번호가 있는데 참고하시면 좋습니다.

슬픈루비 2008-03-22 추천: 0 비추: 0

국제.대동 모두 독일 맨하임공장 생산제품입니다. 참고로 모델이 동일하면 생산국,생산공장도 동일합니다.

기사 2008-03-22 추천: 1 비추: 0

존디6630 기름통 사양을보니 207리터 대형차기름통만 하군요 로타리작업하면 종일쓸수있나요 아니면 중간에한번 보충해야되나요 요즘기름값이 하두비싸고 면세유도줄고 존디를사야할지 아니면 구보다로사야할지 고민되고요 구보다는기름적게 먹는다고하던데 존디어는 기름먹는하마라고해서 여쭈어봅니다

이기사 2008-03-23 추천: 0 비추: 0

기름통 크기는 걱정안하셔도됩니다.... 하루종일일해도 다사용못해요 ㅋㅋ

낙농인 2008-03-23 추천: 0 비추: 0

나는 로타리종일치면 보충해야되는데 우리트랙터가 기름더먹나

존디어2 2008-03-25 추천: 0 비추: 0