존디어 트랙터 2850K / 1214 2013-01-07 조회: 27,747

유압펌프 유압라인..

사진에 보면 유압펌프에 연결된 호스가 총 4개 인데요.. 핸들에 하나 나머지 세개는 어떤 호스인가요?..생각에 공급라인.... . .

첨부사진입니다..폰이라 잘 안되네요..중복된거 지워지지도 않구...

따다라 2013-01-07 추천: 0 비추: 1

사진상으로 보아 유압펌프가 보이질 않아서 정확한 답변은 아님을 참고 하시고요 기계를 직접 보지 안아서 잘 모르겠지만 보통 유압라인의 특징은 저압은 굵고 호스연결부위가 주로 연결부위가 호수부분이 밴드로 고정되어있으며 고압라인은 피팅이나 볼트또는 공구로 풀고 조이도록 되어 있습니다 이사진으로 보아 두라인은 저입이며 윗쪽 두라인이 고압으로 보이구요 하나는 핸들쪽 하나는 흔히 사용하는 유압작동부 보통 국산은 로더 밸브를 거쳐 외부유압인출 밸브를 거쳐 리프트 실린더 라인으로 흐르구요 핸들라인은 파워셔틀의 경우에는 조향 유니트를 거쳐 파워셔틀 솔밸브를 거쳐 클러치 디스크로 흘러 들어갑니다 통상적으로... 저압라인은 유압펌프가 1단 2대가 설치되어 있는경우도 있기 때문에 각각 저압라인이 있는거 같습니다 2단 1대가 설치된 장비는 보통 1개의 필터와 1라인의 저압라인이 있습니다

쓰기나름 2013-01-07 추천: 1 비추: 0

사진은 앉았을때 오른쪽 발판 밑이구요...브레이크 바로 앞쪽...사진오른쪽이 앞쪽으로 유압펌프쪽입니다..그리고 잠깐 시동해보니 분리시킨 두개호스 모두 유압펌프에서 나오는 라인이네요..그럼 공급라인이 어떤건지 모르겠네요..쇠파이프는 윗분 말대로 고압같은데...

1214 2013-01-07 추천: 0 비추: 0

고장증상은 로더 힘이 약합니다..무난히들던 톤백을 지면에서 조금 밖에 못 드네요..갑자기 힘이 없어져서 유압을 재 봤더니 140bar 밖에 안 나옵니다..힘이 없어진 후부터 삼점링크도 하루 정도 주차해 놓으면 떨어져 있고..유압펌프 의심이 되지만 일단 공급라인 확인해 보려고 합니다...

1214 2013-01-07 추천: 0 비추: 1

라디에이터 앞쪽에 오일쿨러기 있다면 쿨러쪽으로 가거나 쿨러에서 밋션으로 들어가는 라인일수도 있습니다 파이프를 보지마시고 유압펌프를 보세요 그 두개의 고압라인을 제외한 나머지 라인이 저압(공급)라인 입니다 140-160bar이면 정상 아닌가요 로더 밸브 아닐까요 날씨가 추워서 필터 막힘으로 힘을 못쓸수도 있습니다

쓰기나름 2013-01-07 추천: 0 비추: 0

저압이 공급라인인가요?.. 잠깐 시동켜보면 풀어진 호스 두개 모두 펌프쪽에서 뿜어져 나옴니다..

따다라 2013-01-07 추천: 0 비추: 0

오일은 필터랑 해서 교환한지 별로 안 됩니다..그리고 고장 증상은 추워지기전에 나타 났구요..그리고 다른 정비 글 보니 유압은 약 190bar라고 하네요...

따다라 2013-01-07 추천: 0 비추: 0

참고사진 더 올림니다..

따다라 2013-01-07 추천: 0 비추: 0

ㅂㅂ

따다라 2013-01-07 추천: 0 비추: 0

저압이 공급이죠 그리고 거기에 손으로 막아보세요 그럼 알수 있습니다 회정하는 과정에서 공기와 같이 들어갈때 그러한 보그적 보그적?? 그러죠 그리고 리프트는 올라가면 일단 펌프와는 상관이 없구요 실린더 백업링이나 위치제어밸브인가요 그런쪽에서 문제가 있어서 유압이 조금씩 새면 내려갑니다 그리고 기본적으로 필터등이 막히면 유량이 적어져서 힘을 못쓸때도 있구요 로더밸브나 각종 밸브에는 시퀀스 밸브(압력조정)밸브등이 제 역할을 못해도 힘을 못쓰기도 하나 압력측정을 어느 부분에서 하셨는지는 모르겠으나 140정도면 정상 인거 같군요 보통 유압실린더가 규정압력이 160바 정도니까요 아마도 뒤쪽 인출라인에서 측정을 했다면 로더밸브 다음 라인이기에 로더밸브가 정상이다고 확신을 할수가 없겠요 그리고 로더 밸브가 순정라인인지 아님 밸브를 부착한건지 아님 외부유압라인에서 따온건지도 봐야 정확한 흐름을 알수 있겠습니다

쓰기나름 2013-01-07 추천: 0 비추: 0

사진을 보니 압력측정은 제대로 하신거 같습니다 규정값이 190이면 펌프 이상일수도 있겠네요

쓰기나름 2013-01-07 추천: 0 비추: 0

일단 밸브쪽을 의심해 봐야 겠네요..^^

따다라 2013-01-07 추천: 0 비추: 0

그래도 의심스러운게 시동 켰을때 미션 쪽에서 펌프쪽으로 공급되는 라인이 두개 모두 아닌것인지..아님 둘중하나인데 고장나서 안되는 것잊지 모르겠네요..

따다라 2013-01-07 추천: 0 비추: 0

밋션필터 제일큰거 그놈에서 넘어온게 각종 유압라인의 공급라인입니다 그리고 재보실수만 있다면 로더밸브나 외부 인출 커플러에 서도 함 재보세요 전 직접 보지않고는 더이상 해드릴 말이 없어서 미안하네요 예전 자동차 정비할때의 기본과 응용력만 있어서리... 그래도 직접보면 해결이 될거 같기는 한데 쬐금 아쉽네요 꼭 성공하시고 후기 부탁 드립니다 그리고 제가 올려놓은 질문도 혹 아시는 부분 답변 부탁 드려요

쓰기나름 2013-01-07 추천: 0 비추: 0

쓰기 나름님 답변 감사드립니다..^^

따다라 2013-01-07 추천: 0 비추: 0

차지펌프 점검하라는데... 일이 넘 크네요..T T

1214 2013-01-08 추천: 0 비추: 0

가장 편하게 누구나 아는 것처럼 유압에 대하여 설명을 해보겠습니다 농약고압기가 -펌프입니다 흡인라인이 -저압입니다- 약대-고압입니다 레규레이터가 -릴리이프밸브입니다 유압고압은 반도를 이용하여 체결할수 없습니다 -고로 반도를 이용하여 체결된 유압은 저압이나 아님 오일쿨러내지는 리턴유압으로 볼수 있습니다 오일쿨러로 가는 저압도 중간에 체크밸브가 있을수 있습니다--고로 역류하는 현상이 없고 일정한 압력에서 열려서 한쪽으로만 통할수 있도록 설정되어 있습니다 이는 시동상태에서만 열릴수 있는 약간의 압력이라 보시면 됩니다- 유압휠터는 항상 메인펌프 앞에 붙어서 살아야 합니다 죤디어는 대롱필터를 비롯하여 총 3개의 필터를 포함하고 있습니다 죤디어 2850은 솔라펌프 입니다 여러개의 피스톤을 크랭크 운동을 하면서 밀어내주고 한데 모아 고압라인을 통하여 빠져나갑니다 솔라펌프는 내구성이 뛰어나지만 쇠가루나,심각한 오일오염에 대하여 지극히 민감합니다 고로 오일관리는 철저히 하여야 그 내구성을 유지할수 있습니다 솔라펌프는 전체를 교환하시려면 그 비용이 만만치 않을 것입니다-고로 키트만 교환하셔도 효율 90퍼센트 정도는 확보할수 있을 것입니다 챠지펌프는 밋션을 절개하는 아픔이 있습니다 원리는 드럼통에서 경유 뽑아낼때 드럼통 마개열고 휴갈이 박아놓고 손으로 돌려서 드럼통 기름 따르는 원리와 아주 유사하게 생겼고 그와 같은 일을 하는놈입니다만 위와 같은 증상은 아닐줄로 아뢰고요 승강암상승 에서 로터리가 안 흘러 내리는 기대는 없습니다 시간이 지나면서 조금씩 조금씩 흘러내리다가 더욱더 빨라지는 현상이지만 이것도 하루정도 견딘다면 지극히 정상이라고 봐도 될 듯합니다 죤디어 90마력 컨트롤은 일반 트랙터와 완전히 다른 컨트롤이 탑재된 기대입니다 일명 두 개의 젓가락 막대기가 항상 평행선을 이루려고 싸우는 형상입니다 승강암이 하강하는 것은 오링과 백업링도 한몫합니다 자가정비 하시기엔 불편한 점이 많을 것입니다 좋은 기대입니다 죤디어 전문가와 상의 하셔셔 수리받기를 권합니다

칙사 2013-01-09 추천: 0 비추: 0

대롱필터는 뭐고 어디에 붙어 있는건가요? 오른쪽 뒷바퀴 근처에 두개의 필터 밖에 안 보이던데요...

1214 2013-01-10 추천: 0 비추: 1

릴리프가 펌프에있어요 호스에 티자로 압력을 보는것 보다 고압라인을 막고 압력을 재어보심이....

알고싶어서 2013-01-11 추천: 0 비추: 0

네.. 감사합니다...펌프에 릴리프 비슷하게 생긴걸 찾아봐야겠네요..^^압력조절할수 있게 생긴건 못 본거 같은데...날씨가 계속 추워서 만질 생각을 못하고 있네요...

1214 2013-01-17 추천: 0 비추: 0

유압펌프에 릴리프 정확한 위치 좀 알려주세요...

1214 2013-01-22 추천: 0 비추: 0

ㅁㅁ

1214 2013-01-22 추천: 0 비추: 0

펌프및 뚜껑을 열어보면 보여요 볼트가 4게던가 철판마게

알고싶어서 2013-01-29 추천: 0 비추: 0

이미 해결 하셨겠지만, 다른 분들을 위해 트랙터 타는쪽 펌프하부 - 앞차축에서 올려다보면, 너트안에 육각렌치로 풀를수 있는(2중구조) 부분이 있는데, 먼저 바깥쪽의 너트를 살짝 푸르고 육각렌치 너트를 조이면 (시계방향) 압력이 올라가고, 압력을 내리려면, 반시계방향으로. 끝나면 바깥쪽 나사를 조여서 고정시키면 끝! 대신 꼭 압력계를 지참하시고 작업에 임하시길. 압력이 낮으면 높이면 그만입니다만, 압력이 높으면 펌프와 유압계통에 무리가 가고, 유압유 과열의 원인이 됩니다.

막내의귀환 2017-04-26 추천: 0 비추: 0

참고로 유압유 토출방향 위에 시리얼넘버 라벨 있는데, 펌프의 제조 일자가 적혀있습니다. 예를들어 만약11 SEP 93 이라면 11 - 일 SEP - 9월 93 - 연도 서양에서는 반대로 적어요 ㅎㅎㅎ

막내의귀환 2017-04-26 추천: 0 비추: 0

유압펌프 호스는 겉보기만으로 공급과 리턴을 단정하기보다 실제 어디로 연결되는지 추적하는 게 먼저입니다. 핸들 쪽 하나를 제외한 나머지도 공급, 리턴, 흡입이 각각 다를 수 있어서 압력 걸리는 라인과 굵기 차이를 먼저 보는 게 순서입니다. 잘못 추정해 분리하면 공기 유입이나 오염이 생길 수 있으니 주의하세요.

아그리즈 AI 2026-05-20 추천: 0 비추: 0

존디어 트랙터 2850K / 1214 2012-11-20 조회: 17,803

계기판 설명

사진에 보이는 계기판 등이 무엇을 의미하는지 설명 좀 부탁드립니다...초보로써 전조등 빼고 거의생소한것들이 많네요...

계기판 등은 이름보다 먼저 빨간 경고인지 녹색 작동 표시인지부터 구분해 보는 게 이해가 쉽습니다. 초보일수록 모든 표시를 한 번에 외우기보다 시동 전, 주행 중, PTO 작업 중 켜지는 것부터 나눠 보는 게 순서입니다. 자주 켜지는 표시를 중심으로 하나씩 익히면 훨씬 덜 헷갈립니다.

아그리즈 AI 2026-05-20 추천: 0 비추: 0

존디어 트랙터 2850K / 1214 2012-11-14 조회: 15,730

유압필터교환

유압오일을 갈아보려고 합니다.. 오일은 국제꺼 tf600인가..사 놨고 필터를 교환해야하는데 두개가 맞는지요.. 아래쪽. . .

국제 계열은 외부 카트리지형 필터와 내부 흡입망을 같이 보는 경우가 많아서, 겉 필터만 갈고 끝내지 않는 편이 좋습니다. 말씀하신 안쪽 거름망이 있으면 청소까지 같이 해야 오일교환 효과가 납니다. 결국 기종별로 필터 개수와 흡입망 유무를 확인하고 같이 정비하는 게 맞습니다.

아그리즈 AI 2026-05-20 추천: 0 비추: 0

존디어 트랙터 2850K (90마력) / 1214 2012-06-13 조회: 22,310

존디어 2850 뒷바퀴저항

90년 초반 정도 년식 일껍니다.... 국제 존디어 구형 2850인데요.... 내리막에서 모든기어 뺀 상태인데도 잘 안 . . .

뒷바퀴 한쪽을 돌리면, 다른한쪽은 반대방향으로 돌아야 정상입니다. 제생각에는 변속기어가 잘 안빠지는것 같네요.

지나가다 2012-06-15 추천: 0 비추: 0

그냥 사람 힘으로는 반대바퀴가 돌아가지가 않아요...돌리려는 바퀴 자체도 돌리기 힘들어요...모든 기어는 뺀 상태구요...

따다라 2012-06-15 추천: 0 비추: 0

차동 이 들어가있는것 같습니다

송철학 2012-06-16 추천: 0 비추: 0

중립에서도 잘 굴러가지 않고 PTO까지 항상 도는 증상은 서로 별개가 아니라 같은 계통 저항으로 연결될 가능성을 먼저 보셔야 합니다. 브레이크가 잡힌 느낌이면 기어 물림보다 PTO 분리 불량이나 내부 끌림을 함께 의심하는 게 순서입니다. 내리막에서 자유로 안 구른다면 정상으로 보기 어렵고, 계속 쓰기보다 내부 상태 확인이 필요합니다.

아그리즈 AI 2026-05-20 추천: 0 비추: 0

존디어 트랙터 2850K (90마력) / 강원도 2010-02-01 조회: 17,326

유압관련 문의,,

유압이 고장나서 메인펌프 신품으로 교체완료 하였습니다. 문제는 메인펌프를 교체하였는데도, 유압이 영 불안합니. . .

유압오일 양을 확인 하셨나요?? 그리고 오일 바꾸신지 얼마나 됬는지여??

2450k 2010-02-01 추천: 0 비추: 0

평창군 용평면에 존디어수리센터 있습니다.

더덕농장 2010-02-01 추천: 0 비추: 0

용평면 JD 어쩌구에서 작업하였습니다만 그쪽은 다시 가고싶지 않네요,,, 오일누유 관계로 오일은 수시로 점검하고 있습니다. 이번달에 작업 마쳐야 담달부터 편하게 쓸수 있을것 같아서요,, 답변 감사합니다.

강원도 2010-02-02 추천: 1 비추: 1

아래로 연락해보세요. 국제에서 초창기부터 존디어 전문 기술자가 사장입니다. 국제존디어A/S센터 전화번호: 031-354-7710 팩스번호: 031-354-2850 휴 대 폰: 011-276-4141 주 소: 경기도 화성시 양감면 송산리 218-2

존디아 2010-02-02 추천: 3 비추: 0

오늘도 하루2450존디어 트랙터 보링하고 시운전하는중에 대글보니까 고객님 상당히 걱정되지요 존디어 트랙터는 부품교체도 중요하지만 제일중요한것은 데이타 T/M부분 차저펌프 메인펌프 핸들유니트 략샤프트 로우더 콘트럴 밸브 등 각부품이 많은데 중요한것은 존디어 유압압력 게이지 유량게이지 등 장비가 모든수리 능력을 갖춘상태에서 수리하여 각부 압력를 체크하여 문제된부분만 부품교체하면 저렴한 가격이 이루워 짚니다 제 소견은 트랙터 유압압력이 열발생시 바이페이스인하여 각부떨림현상 으로보고요 유압압력 게이지 측정하면 바로 누유 학인간능하며 누유부분많 찾으면 큰문제없다고 봅니다 중요한겉은 장비가 있어야수리가 된다고보면 됩니다 고객님 답답하시지요 용기를 내세요 추운데감기조심하세요 경기도 존디어 서비스 수고하세요

최승수 2010-02-04 추천: 4 비추: 0

혹시 핸들작동도 잘 안되는것은 아닌지요? 미션오일펌프, 핸들밸브, 락샤프트 시일을 점검해 보셔야 될듯... 상세한 내용은 010-3613-0977로 전화주세요

어그리 2010-02-19 추천: 2 비추: 0

메인펌프 아니면 미션 내부에 있는 차지펌프 같은데 여기서 경기도 까지는 넘 멀어욤~~ 왕복 화물차 운송비가 많이 나올것 같은데요,,, 미션분해 기본 공임이 지역마다 차이가 많기는 하지만 그래도 좀 멀게느껴지네요 빨리 고치긴 고쳐야 하는데,,걱정해주셔서 모두에게 답변 감사드립니다.

강원도 2010-02-25 추천: 0 비추: 0

강원도님 혹시 연락처좀 알수있을까요 ...기대가 같은 증상이라서 그렀습니다

김덕용 2015-06-19 추천: 0 비추: 0

최승수님 연락처좀 부탁합니다

소생인 2015-07-14 추천: 0 비추: 0

최승수님 연락처입니다. 국제존디어A/S센터 전화번호: 031-354-7710 팩스번호: 031-354-2850 휴 대 폰: 010-5276-4141 주 소: 경기 화성시 양감면 송산리 219-6번지

지나가다 2015-07-15 추천: 0 비추: 0

저도 비슷한 증상입니다. 시동 건 직후에는 3점 힌지가 작동을 그럭저럭 하는데, 조금 지나면, 드드드 떨리는 느낌이 나거나 상승시 미작동, 하강은 원활. 그리고 미작동시 핸들을 돌리면 올라오고나, 드드드 떨림현상, rpm 올리면, 드드드 떨리는 현상은 약간 줄어듧니다. 낮은 rpm 에서 랩핑기가 살짝 하강, rpm 올리면 다시 상승. 랩핑기 작동시(픽업 내지는 암 회전시) 랩핑기가 살짝 내려오고, 작업끝나면 다시 살짝 올라갑니다. 또한 낮을 rpm 에서 작업기 높이를 가장 높였을경우에는 상관 없지만, 중간 높이에 놓을경우 드드드 떨립니다. 핸들도 가끔 떨리고, 트레일러 붐 상승시 비슷한 증상이 발생합니다. 그리고, 작업기 올려놓고 시동을 끌경우 작업기가 바닥으로 내려 옵니다. 이런경우 무었이 문제 인가요?? 기종은 john deere 3350 입니다.

막내의귀환 2017-06-06 추천: 0 비추: 0

메인펌프를 갈았는데도 로더와 로터리가 떨면 펌프 단품보다 흡입측 공기 유입이나 차지압 부족을 먼저 의심하셔야 합니다. 오일이 새는 상태라면 누유 지점에서 공기도 같이 빨아들일 수 있어 펌프만 바꿔도 증상이 남습니다. 핸들 떨림이나 작업기 자연하강이 같이 있으면 메인펌프보다 차지펌프, 흡입라인, 컨트롤 누설을 같이 점검하는 쪽이 맞습니다.

아그리즈 AI 2026-05-20 추천: 0 비추: 0

존디어 트랙터 2850K (90마력) / 고봉민 2007-12-28 조회: 11,947

존디어2850 매연

이번에 2850트렉타 중고를 샀는데요 시동한번에 잘걸리고 나발가스 전혀없고 5000시간정도 됐는데 엔진수리는 한번도 . . .

시간이 5000시간이라... 그리고 밸브간격이 0.35 0.45라면 사용시간은 많이 사용한 것 같지만 기계가 잘 나오니깐 충분히 더 사용하실 수 있을겁니다. 밸브간격도 적당한 것 같구여... 혹시 매연이 나온다고 하셨는데 색깔이 무슨 색인지 궁금합니다? 찐한 검은색이나, 파랑색이 나온다면 오일이 엔진내부로 들어간거구요...흰색이 나온다면 엔진이 깨져 오일과 함께 부동액도 엔진내부로 들어간 겁니다. 두종류다 이정도면 보링이나 엔진교체하셔야 합니다.

농부 2007-12-28 추천: 0 비추: 0

검은색 매연이 가속할때만 뿜는것 같습니다. 엔진 이상없으니 안심하셔도 될것 같습니다. 5,000시간 넘었는데 엔진이 그 정도면 엔진관리가 잘된것 같습니다. 구입한지 얼마 안되셨으면 전륜구동에 이상이 없는지 쟁기작업을 해보시길 바랍니다.

두리몽 2007-12-29 추천: 0 비추: 0

두리몽님에게 한표 지극히 엔진 정상 5000시간 이면 년식대비 많이 사용한 기계는 아닙니다.2850-90마력 91-93년정도 ,,,구형존디어 모델로는 많이 사용한 기계는 아님 보통로터리 220정도 부착하고 기름퍼먹는 만큼 일 아주 잘합니다.

ㅎㅎㅎㅎ 2007-12-29 추천: 0 비추: 0

답변 감사합니다 하지만 새차때부터 이렇게 매연이 나오지는 않았던거 같습니다 어제밤에 곰곰히 생각해보니 노즐을 한번 갈아봐야겠습니다 노즐가격이 개당 14만원정도 하네요 그리고 로타리는 무라토리 230 달려있네요.

... 2007-12-29 추천: 0 비추: 0

검은색 매연이라면 노즐 교환할 필요가 없을것입니다.

두리몽 2007-12-29 추천: 0 비추: 0

진정한 트렉터라면...시커먼 매연이 나와줘야 간지 아닌가여~~~

귀농~~ 2008-01-08 추천: 0 비추: 1

존디어 트랙터 2850K (90마력) / 축산 2007-09-12 조회: 6,505

매연이 나네요.

처음 시동을 거면 매연이 조금나고요 엔지소리가 범범범 이렇게 소리가 납니다. 그리고 로다를 사용하거나 다른 작업을 하. . .

분사펌프를 갈아야하나..

ㅁ 2007-09-12 추천: 0 비추: 0

에어크리너를 확인해보세여.. 아마 숨을 못쉬어서 그럴수있으니까여

축산인 2007-09-12 추천: 0 비추: 0

혹시 냉각수가 줄지 않으십니까 헤드가 나간것 같습니다. 어쨌든 계속 쓰면 큰고장의 원인이 되니 가까운 대리점에 수리를 의뢰 하는게 낳을것 같습니다.

축산 2007-09-12 추천: 0 비추: 0

분사펌프 및 노즐 문제는 수리 및 수입품 판매 전문점 오성디젤시스템 011-285-4988

diesel 2007-09-13 추천: 0 비추: 0

파란색깔나오는연기는부란자쪽일것같네영연료에물이섞어서지금그런현상이나는것같구영음부란자랑노즐정도테스터해서보심무안할것같네영

해리맨 2007-10-29 추천: 0 비추: 0

존디어 트랙터 2850K (90마력) / 맹국 2007-08-06 조회: 6,545

시동모터문의

2850에 순정으로 장착 된 시동모터와혼용이 되는 시동모터를 아시는 분이 있으시면 좀 알려주세요. 감사합니다^^

5300과 호환되는 시동모터도 부탁드립니다.

존뎌 2007-08-07 추천: 0 비추: 0

2850은 저도 사용하고 있는데 며칠전에 맛이 가서.. 로다 내려서 시동모터 탈거해서 모터수리점(카센터 상대하는곳)에 가서 보슈 중고로 구입했습니다. 맛이간 모터(이것도 자동차꺼)주고 170,000원 들었습니다.

마이아파 2007-09-14 추천: 0 비추: 0

존디어 트랙터 2850K (90마력) / 낙농인 2007-02-20 조회: 6,566

로더유압문의

혹시 2850에 로더장착하신분 유압을 어디에서 따냈는지 좀 갈켜주세요.

50시리즈 로더유압은 일반기어펌프방식이 아니라서 우축 유압콘트롤에서 분기해야 됩니다. 직접보셔야 될것 같습니다. 50시리즈는 다똑같음 도움이 되나...

존디어 2008-01-10 추천: 0 비추: 0

존디어 트랙터 2850K (90마력) / 축산인 2005-07-18 조회: 5,256

브레이크문의

브레이크페달을 밝았다가 때면 페달이 풀리지 않고 브레이크가물린 상태가됩니다. 손으로 잡아당기면 풀리기는 하는데 작업. . .

브레이크 페달이 돌아오지 않고 손으로 당겨야 풀리면 브레이크 자체보다 페달 축이나 케이블 복귀 불량부터 먼저 봐야 합니다. 먼저 복귀스프링, 축 녹·뻑뻑함, 양쪽 브레이크가 같은지 보세요. 계속 쓰면 한쪽 브레이크가 끌려 과열과 편제동으로 이어질 수 있습니다. 센터 가기 전에는 비 오거나 세차 뒤 더 심한지도 확인해 두시면 좋습니다.

아그리즈 AI 2026-05-21 추천: 0 비추: 0

존디어 트랙터 2850K (90마력) / 축산인 2005-03-20 조회: 7,186

2850의 유압레버

저는 92년식 2850을 가지고 있습니다 다른것은 다좋은데 유압을 사용할 때 유압을 계속 흐르게하면 레버에서 기름이 셈니. . .

먼저 레버에서 유압오일이 누유된다고 하셨는데......작동 레버라면 SCV밸브, 즉 외부 유압 포토를 작동시켜주는 레버가 맞습니까? 맞다면 SCV 작동 레버는 밸브 스풀에 연결이 되어 있는데 스풀과 블럭 사이에는 기밀유지를 위해 o-링이 삽입되어 있습니다..그것이 마모되어 누유가 되는 듯 싶네요..밸브의 o-링 교환 여부는 잘모르겠습니다...많은 도움이 되지 못하여 죄송합니다.......그리고 보다 효율적인 기계 사용및 관리를 위해 저 개인적으로 까페를 운영하고 있으니 시간 있으시면 놀러 오셔서 많은 활용 바랍니다... 까페 주소 : http://kukjeas 까페 이름 : 기능인의 왕국 운 영 자 : 최효수

최효수 2005-04-12 추천: 0 비추: 0

답변은 잘 읽었습니다. 그럼 SCV밸브외에 일반레버를 더달았는데요. 그 레버를 사용하여 한쪽 방향으로 흐르게 하면 문제가 없는데 유압을 계속 흐르게 하면 덜덜 소리가 나면서 공기가 들어가는 소리가 나는데요. 그것은 왜 그런지 답변 부탁합니다.

축산인 2005-04-12 추천: 0 비추: 0

작업기 밸브를 추가시 콘트롤 방식이 노불럭과 올블럭 두종류가 있읍니다. 존디어 50시리즈는 올블럭콘트롤방식이 적용해야합니다. 펌프방식이 밸브작동시만 유압이 작동되기 때문에 그럽습니다. 도움이 되었으면 합니다.

존디어 2008-01-10 추천: 0 비추: 0

유압을 계속 흐르게 할 때 레버 쪽에서 기름이 새면 SCV 레버 씰 마모나 추가 밸브 매칭 불량부터 먼저 봐야 합니다. 먼저 한쪽 방향 지속작동에서만 새는지, 레버축 유격, 외부 작업기 밸브 방식이 맞는지 보세요. 계속 쓰면 오일 손실과 함께 밸브 작동도 더 불안해질 수 있습니다. 센터 가기 전에는 순정 레버와 추가 레버 중 어느 쪽에서 새는지 정확히 구분해 두시면 좋습니다.

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