TYM 트랙터 T431 (43마력) / 백암일개미 2025-12-26 조회: 7,241

트랙터 시동불량

동양t431 입니다.키를 돌리면 딱 소리만 나고 세루모터가 돌지않습니다.몇번 반복하여 키를 껐다켰다 하면 돌고요 한참운행. . .

일단 증상만 봤을땐 접촉불량 증상같구요..시동릴레이 접촉불량이나 클러치페달 센서 접촉불량 같네요...

곰돌이460 2025-12-26 추천: 1 비추: 0

동양(TYM) T431 트랙터에서 키를 돌릴 때 “딱” 소리만 나고 세루모터가 바로 돌지 않으며, 여러 번 반복하면 돌아가는 증상은 매우 전형적인 시동 회로 접점/전류 공급 불량 현상입니다. 테스트로 세루모터 신호선을 쇼트시키면 바로 잘 돈다 → 세루모터 자체 문제보다 “키박스→스타터 릴레이→스타터 솔레노이드” 경로 중 어딘가의 전기 흐름이 약한 상태라고 볼 수 있습니다. 증상 분석 포인트 가능 부위증상이 맞는 이유 키박스(점화스위치) 접점 불량여러 번 돌려야 작동 → 내부 접점 산화·마모 흔함 스타터 릴레이(마그넷 릴레이) 이상‘딱’ 소리만 나고 고전류 전달 안됨 → 매우 흔한 고장 배터리/배선 접지 저항 증가운행 후 뜨거운 상태에서 특히 잘 발생 예열플러그는 거의 관련 없음예열과 스타터 회로는 별도, 시동 모터가 안도는 증상과는 무관 세루모터 솔레노이드 교환하셨으니 가능성 낮음이미 교체 완료 → 회로 상위 단계 의심이 더 큼 우선 순위 점검법 (직접 DIY 점검 가능) 1️⃣ 배터리 & 접지 확인 • 배터리 전압 12.6V 이상인지 확인 • 마이너스 접지 케이블(차체 연결 볼트) 풀림·부식 여부 Clean → 그라인더/사포로 접촉면 청소 • 시동 걸기 직전 전압이 급격히 9V 이하 드롭되면 배터리 성능 저하 의심 2️⃣ 스타터 릴레이(스타터 마그넷 릴레이) 점검 가장 많이 발생하는 문제! • 위치: 보통 배터리 근처 또는 세루모터 근처 별도 소형 릴레이 • 릴레이 내부 접점 타거나 저항 발생 시 → “딱”만 나고 전류가 충분히 안 넘어감 • 테스트 • → 릴레이 입력단 전압 OK → 출력단 전압 약하거나 불규칙 → 릴레이 교체 필요 • 부품가 저렴(1~3만원대), 교체 효과 큼 3️⃣ 키박스(점화스위치) 의심 이미 테스트로 신호선 쇼트 시 정상 → 키박스 접점 약화 가능성 매우 높음 • 오래된 트랙터에서 흔함 • 열 받으면 저항 증가 → 운행 후 더 안 켜짐(설명과 정확히 일치) • 분해 세척 가능하나 교체 추천 4️⃣ 배선 단자 헐거움 / 산화 체크 • 스타터 신호선 커넥터 빼서 압착/청소 후 재조립 • 특히 + 단자, 솔레노이드 자석선, 릴레이 접점 단자 집중 결론(가장 가능성 높은 순) • 스타터 릴레이 불량 (교체 1순위) • 키박스(점화스위치) 접점 문제 • 배터리 & 접지 저항 증가 • 솔레노이드(이미 교체) → 가능성 낮음 • 예열플러그와는 관련 거의 없음 정비 추천 조합 ✔ 릴레이 교체 → 10~20분 작업 ✔ 키박스 분해 세척 또는 새 부품 교체 ✔ 배터리 접지/단자 청소 + 배선 점검 → 대부분 90% 확률로 해결되는 조합입니다.

나그네라고나할까 2025-12-27 추천: 0 비추: 0

키박스일 확률이 큽니다.

손불농 2025-12-30 추천: 0 비추: 0

아~이거 뭐가 문제일까요.댓글 써주신대로 시동걸기전 스타터 릴레이,휴즈블링크 갈고키를 돌리니 한번에 돌더군요. 이어서 또한번 켜보니 이번도 잘됬구요 5분정도 있다 다시 해보니 또 떡(접점붙는소리)소리만 나고 또 세루모터가 안돌더군요.하여 키박스 부품 사다가 교환 시동을 켜보니 마찬가지 입니다.클러치 패달 안전스위치는 먼저 교환했었고요.안바꾼건 배터리 밖에 없네요.배터리 전압은 약 13v정도 나오네요.정상작동시 키에서 세루모터쪽으로 오는 신호선 빼서 키 start 상태에서 신호선 전압 제보니 11,6v 나오고요그상태에서 클러치도 밟았다 땠다 해보니 11.6v,들어왔다 나갔다하고요.물론 세루 안돌때는 정확히 모르겠네요. 됐다 안됐다 해서요.배터리가 안좋아서 그럴까요?육안상은 괜찮아 보이던데 직접 세루모터에서 반복쇼트 해보면 에러없이 잘 반응 하더라구요.

백암일개미 2025-12-31 추천: 0 비추: 0

정황을 종합하면 문제의 핵심은 배터리 자체의 전압이 아니라 “부하(스타터 작동 부하)”가 걸릴 때 전류 공급이 순간적으로 떨어지는 현상, 또는 라인/접지/릴레이 접점 중 하나에 저항이 생겨 상황에 따라 시동이 되다 말다 하는 상태일 가능성이 매우 큽니다. 지금까지 교환하신 것들: 부품교체 여부스타터 릴레이 교환완료휴즈/블링크 교환완료키박스 교환완료클러치 안전스위치 교환완료솔레노이드 교환완료세루모터(모터 자체)⚪ 미확인배터리❗ 아직 그대로 지금 증상이 시사하는 핵심 포인트 ➤ 키 ON → 11.6V 신호선까지는 정상적으로 도착 ➤ 쇼트로 직접 돌리면 항상 시동됨 (즉 스타터쪽은 문제 없음) ➤ 정상 작동했다가 시간이 지나면 다시 “딱”만 남 -> 회로 어딘가가 가열/저항 증가 가능성 → 배터리 성능 저하 + 배터리/접지/메인 전원 케이블 접점 저항 증가가 매우 강하게 의심됩니다. 중요 — 많은 분들이 놓치는 점 ❗ 무부하 전압은 13V라도 ❗ 실제 스타트 순간에 8~10V로 떨어지면 스타터가 안 돈다 즉, 전압이 아니라 "부하 시 전류 공급 능력(CCA)"가 핵심 배터리 겉보기 멀쩡, 전압도 정상 → 그런데 시동 불량 → 트랙터 오래된 경우 거의 대부분 배터리 내부저항 증가 + 접지저항 증가로 나타나는 전형적 패턴 우선 빠르게 확인해볼 테스트 3가지 1️⃣ 시동 안 걸릴 때 배터리 전압 체크 키를 START로 돌린 순간 → 전압이 10.5V 이하로 떨어지면 배터리 불량 또는 케이블저항 확률 높음 2️⃣ 부스터 케이블 연결 후 시동 테스트 자동차 배터리 + 점프(부스터) 연결해서 시도 ✔ 바로 걸리면 → 배터리 원인 확정 ✔ 여전히 안 되면 → 접지/메인 케이블/중간 릴레이 문제 3️⃣ 접지/메인선 점검 가장 효과 큰 정비 중 하나 필수 점검 위치 ⬇ • 배터리 (-) → 차체 접지 볼트 • 엔진블록 접지 스트랩 • (+) 메인선 스타터 단자 • 단자 녹/산화/느슨함/유격 확인 후 사포로 광내고 볼트 꽉 조임 ➡ 이거 정비만으로도 증상이 80~90% 해결되는 사례 매우 많음 결론 정리 현재 상황상 가능성 높은 순서: 우선순위원인근거1배터리 성능 저하(CCA 부족)무부하시 13V라도 부하 걸리면 힘 부족 가능성 매우 큼2접지/메인 케이블 접촉불량·저항 증가뜨거울 때/시간 지나면 재발하는 패턴과 일치3세루모터 내부 브러시/커뮤테이터 마모쇼트 시는 돌아가므로 가능성↓지만 오래된 기종은 체크 필요 추천 실제 조치 1) 배터리 교체하거나 다른 배터리 물려보고 바로 테스트 2) 접지/메인 전원 케이블 단자 청소 + 조임 강하게 다시 3) 세루모터 분해 세척/그리스/브러시 확인(차선)

나그네라고나할까 2025-12-31 추천: 0 비추: 0

TYM 트랙터 T431 (43마력) / 백암일개미 2024-06-23 조회: 5,774

시동이 간헐적으로 안걸립니다.

안녕하세요 동양트랙터 t431입니다. 시동이 키를 돌리면 한번에 걸리기도하고요 어떨땐 3~4번 키를 껐다 켰다 해야 걸립니. . .

안녕하세요. 동양트랙터 T431 모델의 시동 문제가 발생하는 상황에 대해 아래 몇 가지 점검 사항을 안내드립니다. 1. **배터리 점검**: - 배터리가 충분히 충전되어 있는지 확인하십시오. 배터리 터미널이 깨끗하고 단단히 연결되어 있는지도 확인해야 합니다. 배터리 전압을 측정하여 문제가 없는지 확인해보세요. 2. **스타터 모터**: - 스타터 모터에 문제가 있을 가능성이 있습니다. 특히 \\\\\\\"딸깍\\\\\\\" 소리가 나는 경우 스타터 모터가 제대로 작동하지 않는 경우가 많습니다. 스타터 모터를 점검하고 필요시 교체해야 합니다. 3. **연료 공급 시스템**: - 연료 필터가 막혀 있거나 연료 공급에 문제가 있을 수 있습니다. 연료 필터를 점검하고 교체해보세요. 연료 라인에 공기가 들어가 있는지 확인하고, 공기가 있으면 제거해야 합니다. 4. **점화 플러그 및 배선**: - 점화 플러그가 제대로 작동하지 않거나 배선에 문제가 있을 수 있습니다. 점화 플러그를 점검하고, 필요시 교체하세요. 배선이 끊어지거나 연결이 느슨한지 확인해보세요. 5. **솔레노이드 및 릴레이**: - 이미 솔레노이드 릴레이를 교체했다고 하셨지만, 연결부가 제대로 연결되어 있는지 다시 한번 확인해보세요. 또한, 다른 전기 릴레이와 스위치도 점검해보세요. 6. **예열 시스템**: - 예열등이 간헐적으로 켜지는 문제가 발생한다고 하셨으니, 예열 플러그 및 예열 시스템을 점검해보세요. 예열 플러그가 제대로 작동하지 않으면 시동이 걸리지 않을 수 있습니다. 7. **전자 제어 장치(ECU)**: - ECU에 문제가 있을 가능성도 있습니다. ECU에 오류 코드가 있는지 진단 장비를 사용하여 확인해보세요. 8. **기타 전기 시스템**: - 전기 시스템의 다른 부분, 예를 들어 퓨즈박스나 배선이 문제가 있는지 확인해보세요. 위의 점검 사항들을 하나씩 확인해보시고, 그래도 문제가 해결되지 않는다면 전문 정비사에게 도움을 받는 것이 좋습니다. 정비사가 실제로 트랙터를 점검하면 문제를 더 정확히 파악하고 해결할 수 있습니다.

나그네라고나할까 2024-06-23 추천: 0 비추: 0

밧데리에서 세루모터로 걸린 배선 연결잭 청소해주시고 밧데리 단자 확인하시고..계속 그러면 세루모터 수리 하셔야 될거같네요..

곰돌이460 2024-06-23 추천: 1 비추: 0

- 접지선 분이해서 사포로 잘 문질러서 다시 접속해 보세여. 차체에 연결되는 부분이요.

진영철 2024-06-23 추천: 2 비추: 0

키뭉치 문제일것같습니다. 키뭉치뒤에 배선부분이 유격이 있으면 안됩니다. 접지선 확인하시고 +선도 터미널 찝어놓은곳 유격있는지 확인바랍니다.

유전 2024-06-23 추천: 1 비추: 0

진영철님 말씀대로 하니 잘되네요.감사합니다.

백암일개미 2024-06-24 추천: 1 비추: 0

시동문제는 배터리ㅡ단자 청소부터 하세요.

나이스야 2024-07-13 추천: 1 비추: 0

TYM 트랙터 T431 (43마력) / 백암일개미 2024-04-26 조회: 4,778

시동이 안꺼집니다.

몇일전 부터 갑자기 시동 걸리고 다른 전기적 문제는 아무이상 없는데 시동이꺼지지 않아 수동 레버로 끕니다.제가 점검한. . .

시동이 꺼지지 않는 문제는 몇 가지 다른 요인에 의해 발생할 수 있습니다. 1. **시동 스위치**: 시동 스위치가 고장나거나 연결이 떨어져 있으면 시동이 꺼지지 않을 수 있습니다. 스위치가 느슨하거나 손상된 부분이 있는지 확인해보세요. 2. **전기 시스템**: 배터리 연결, 솔레노이드, 휴즈박스 등 전기 시스템 요소들을 점검해야 합니다. 부식이나 단락된 전선, 또는 파손된 부품이 있는지 확인하세요. 3. **연료 시스템**: 연료 공급 문제로 인해 시동이 꺼지지 않을 수 있습니다. 연료 필터, 연료 펌프, 연료라인 등을 점검하여 연료 공급이 원활한지 확인하세요. 4. **엔진 문제**: 엔진이 정상적으로 작동하지 않으면 시동이 꺼지지 않을 수 있습니다. 점화 플러그, 연료 주입 시스템, 공기 흡입 시스템 등을 점검하여 엔진의 상태를 확인하세요. 5. **전자 제어 모듈(ECM)**: 전자 제어 모듈이 고장이 날 경우 시동이 꺼지지 않을 수 있습니다. 전문가가 진단하여 ECM이 문제인지 확인할 수 있습니다.

고릴라 2024-04-26 추천: 1 비추: 0

TYM 트랙터 T431 (43마력) / 초짜 2024-04-01 조회: 5,640

브레이크 오일 샘

안녕하세요 본업이 농사는 아니구요 부업으로 소작 농사짖고 있습니다.작년 중고 동양t431적색 중고를 샀는데 오늘보니 뒷. . .

브레이크 오일 누유를 자가수리할 수 있는지 여부는 다음과 같은 요소에 따라 달라집니다: 1. **원인 파악**: 우선, 누유의 원인을 정확히 파악해야 합니다. 브레이크 주름부추에서 오일이 누출되고 있다고 하셨는데, 이는 브레이크 시스템의 어디서 누유가 발생하는지 확인해야 합니다. 브레이크 오일 누유는 브레이크 마스터 실린더, 브레이크 호스, 브레이크 캘리퍼, 브레이크 실린더 등 여러 부분에서 발생할 수 있습니다. 2. **수리 가능성**: 누유의 원인이 간단하고 접근하기 쉬운 부분이라면 자가수리가 가능할 수 있습니다. 예를 들어, 브레이크 호스의 파손이나 브레이크 주름부추의 밀봉 부분에서의 누유는 비교적 쉽게 해결될 수 있습니다. 하지만 브레이크 시스템의 내부 부품에 문제가 있다면 자가수리는 어려울 수 있습니다. 3. **기술과 도구**: 자가수리를 하려면 해당 부품의 수리 방법과 필요한 도구에 대한 이해가 필요합니다. 필요한 경우, 서비스 매뉴얼이나 온라인 자료를 참고할 수 있습니다. 또한, 필요한 도구가 있는지도 확인해야 합니다. 4. **안전 문제**: 브레이크 시스템은 차량의 안전에 직결되는 중요한 부분이므로, 자가수리 시 안전에 주의해야 합니다. 만일 자신이 브레이크 시스템의 수리에 자신이 없다고 판단된다면 전문가에게 맡기는 것이 더 안전할 수 있습니다. 따라서, 누유의 원인을 정확히 확인하고, 자가수리가 가능한지 여부를 판단한 후에 적절한 조치를 취하시는 것이 좋습니다. 만일 자가수리가 어렵거나 위험하다고 판단된다면, 전문가에게 수리를 맡기는 것이 좋습니다.

고릴라 2024-04-01 추천: 1 비추: 0

트랙터에 브레이크 오일이 들어가나요?

곰돌이460 2024-04-02 추천: 1 비추: 0

자가정비 가능해요 우선 주름관 부터 부품구입하시고 유압오일를 브레이크쪽으로 안새는 높이까지 배출시키세요 배출 풀러그는 밋션아래 사각너트있습니다 그런다음 폐달로드에 연장볼트를 탈거해서 주름관을 탈거해면 됩니다 참고로 바퀴 분리후 작업하는게 쉬위요

지름쟁이 2024-04-02 추천: 3 비추: 0

지름쟁이님 말씀대로 부품사서 해결했습니다.이제 안샙니다.

백암일개미 2024-04-05 추천: 0 비추: 0

TYM 트랙터 T431 / 백암농부 2023-12-28 조회: 9,292

온도게이지 가 안움직여요.

동양트랙터 t431적색2007년식입니다. 중고구입했는데 온도게이지 가 안움직여서요.게이지불량인지 아님 온도센서 불량인지 . . .

사진은 온도 센서가 아니라 오일압력 센서로 보이는데요. 온도 센서는 냉각수 고무 파이프에 연결된 엔진쪽에 붙어 있습니다.

진영철 2023-12-28 추천: 1 비추: 0

T431은 구보다엔진이구요.온도센서위치는 본네트여시구 앞쪽에서 봤을때 좌측커버 탈거하시면 실리더헤드(운전석쪽으로)보시면 안쪽연료분사노즐 옆에 1P배선들어간거구요 계기판불량인지 센서불량인지 확인하실려면 센서배선을 차체 어스시켜서 바늘움직이면 센서이상 안움직이면 배선및 판넬이상의심되네요 추가문의사항 있으시면(010-2300-4376)연락주세요

성원농기계 2024-01-13 추천: 1 비추: 0

온도게이지가 작동하지 않는 경우에는 온도센서 또는 게이지 자체의 문제가 있을 수 있습니다. 이를 확인하기 위해서는 다음과 같은 절차를 따를 수 있습니다: 1. **온도센서 확인**: 온도센서가 올바르게 작동하는지 확인하기 위해서는 온도센서를 측정하여 신호를 확인해야 합니다. 온도센서는 엔진 블록에 부착되어 있습니다. 센서가 노란색 선으로 연결되어 있다면, 그것이 온도센서입니다. 이 센서의 접속 부분을 확인하고, 연결이 끊어지지 않았는지 확인합니다. 2. **게이지 확인**: 온도게이지가 정상적으로 작동하는지 확인하기 위해서는 게이지 자체를 점검해야 합니다. 다른 기능이나 인디케이터들이 작동하는지 확인한 후, 게이지가 정상적으로 작동하지 않는다면 게이지 자체에 문제가 있을 가능성이 있습니다. 3. **전기 시스템 확인**: 온도센서와 게이지 사이의 전기 회로를 점검하여 연결이 올바르게 이루어져 있는지 확인합니다. 특히, 노란색 선이 연결된 지점을 확인하여 연결이 끊어지거나 손상되지 않았는지 확인합니다. 4. **휴즈박스 위치**: 휴즈박스는 일반적으로 운전석 아래에 위치합니다. 운전석을 들어 올리면 휴즈박스가 있는 곳을 찾을 수 있습니다. 휴즈박스 안에는 차량의 전기 시스템에 대한 퓨즈들이 들어 있습니다. 이러한 절차를 통해 온도게이지가 작동하지 않는 원인을 확인할 수 있을 것입니다. 만약 문제를 해결할 수 없다면, 전문가의 도움을 받는 것이 좋습니다.

고릴라 2024-02-14 추천: 0 비추: 0

트랙터 D4351 T431 / 농기계마을 2021-07-12 조회: 47,819

대동D4351vs동양T431

오늘은 조금 흥미로운 주제를 가져와 봤습니다. 현재 40마력때중고트랙터에서 인기 있는 두기종을 겨뤄볼까 합니다(내용은. . .

동양꺼는 엔진부품값만 비싼게 아니고 모든부품이 다 비쌉니다..그리고 대동꺼는 많이팔려서 싼게 아니고 그때당시에 트랙터가격이 나름 비싼편이라 자동기능이 빠진 기계식..저가형 트랙터가 3503이랑 4351모델이기때문에 부품가도 싼편이고 기계값도 싼편입니다

곰돌이460 2021-07-12 추천: 2 비추: 0

맞는 말씀 이십니다. T431은 엔진 외 트랜스 미션이나 차축도 비싸죠. 그리고 D4351이 기계식이라서 공임비 와 부품값이 싼것도 있지만, 많이 팔린게 부품 생산을 계속 하는데 도움을 준거죠.

농기계마을 2021-07-12 추천: 1 비추: 0

대동이 부품값이 싸다는건 이해하기 어렵네요... 개인적인 경험으로 대동,ls 비슷하고 동양이 좀 싼편이고 국제는 이 가격이 맞나 싶을 정도로 쌈. 구보다 영향을 너무 많이 받아서 그런지 기계는 조금 싸게 팔면서 부품값으로 녹이려는 것 같음. 기계는 둘 다 좋은 기계고 독립PTO가 큰 차이겠네요. 대동에서 구보다엔진을 그대로 본따 만든거라 부품호환성이 매우 좋지요. t430에 대동43엔진 올린 기계도 봤는데요 ㅎㅎ

스카라바 2021-07-12 추천: 3 비추: 0

맞는 말씀이시긴 합니다만....대동이라고 무조건 부품값이 싸진 않습니다.하지만d4351,l3503은 저가형이고 기계식으로 나온 기대라 부품값이 쌉니다.당시d52는 대동꺼임에도 부품값이 비쌌었죠. 요새 동양은 부품값이 많이 내려 갔지만 당시 동양에 수입 엔진올린기대들은 거의다 부품값이 높았었습니다 예로T550과 SAME 시리즈가 있죠...그리고 L3503에 엔진도 훌륭한 엔진이죠.D4351은 L3503엔진에 터보차저를 단거구요.그리고L3503과D4351은스카라바님 말씀대로 구보다L3503을 그대로 본뜬 기종이고요.T431은 구보다 L430을 본뜬 기종이죠.물론 둘다 훌륭한 엔진이긴하지만 개인적으로는수입엔진과 국산엔진에 차이는 좀 크다고 봅니다. 그리고 T430은 T431과 동일하게 구보다V2203엔진아닌지요?제가 알기론 단종되기 전까지 계속 이 엔진이었던걸로 아는데..........

농기계마을 2021-07-12 추천: 1 비추: 0

지인분이 T480팔고 60마력에서 80마력짜리 중고로 사러고하는데 어떤기계를 추천해야되나요

호식이 2021-07-14 추천: 1 비추: 0

일단 어느회사 기계이냐가 중요하지만 동양꺼 쓰셨으면 동양꺼 모델이 제일 낫겠죠

곰돌이460 2021-07-14 추천: 1 비추: 0

음......대동 MX 80괜찮고요. 대동d702나동양T653아니면 구보다 MZ953도 괜찮습니다

농기계마을 2021-07-14 추천: 1 비추: 0

저렴한 모델을 사러고 하시는데요

호식이 2021-07-14 추천: 0 비추: 0

음.......좀 저렴한거면 뉴홀랜드 TN75 기계식 괜찮습니다. .엔진은 수입엔진입니다,장점은 내구성이 정말 좋습니다.부품값도 기존 수입 트랙터들에 비해 저렴합니다.왠만하면 무보링으로 5000시간 넘길수 있을것 같습니다.

농기계마을 2021-07-14 추천: 1 비추: 0

저도 tn75구입할려고 t502팔았습니다. 좋은것 나오면 살려고 잠복 근무중이데 마땅한게 아직 나오질 않네요. 파워셔틀은 어떤가요? 년식이라든가, 농기계마을님 조언 부탁합니다. 감사합니다

okreon 2021-07-14 추천: 1 비추: 0

파워셔틀 달린모델 사시구요. Tn75D가 구형이고 TN75DA가 신형입니다.Tn75에장점은 이베코 3기통 엔진이구요. 축간거리가 짧아서 선회나 정밀 작업할때 좋습니다.그리고 작업기 위치가 좋아서 작업할때 편합니다.그리고 이 기종에 최대 장점인건 내구성입니다. 다른건 비슷비슷해도 내구성 만큼은 정말 좋습니다. 단점은 소음이 좀 크고요. 탑이 70마력때 트랙터들에 비해 좀 작으며 고장나면 수리하기가 좀 까다롭습니다.그리고 관리를 잘해야합니다. TN75에 장단점은 이 정도고요. Tn75D(구형)은 왠만하시면 구입하시지 않는게좋습니다. 파워셔틀 달린모델 사세요.그리고 이기종은 관리를 정말 잘해야 하는 기종입니다. 관리 잘하시면 9000시간 까지도 잘 쓰실수 있을꺼라 봅니다. 적정 년식은 2009년 부터 사시구요. 사용시간은 2000시간 초중반정도 되는거 사세요. 밑에 제가 추천하는 TN75DA사진 올려 놨습니다.

농기계마을 2021-07-15 추천: 1 비추: 0

농기계마을님 많은 도움됐습니다. 감사합니다, 파워셔틀 클러치 밟고 사용해도 상관 없는가요? 궁금해서요

okreon 2021-07-15 추천: 1 비추: 0

아닙니다. 도움이 되서 기쁩니다. 파워셔틀은 자체에 클러치기능이 달려 있습니다. 당연히 클러치를 밟고 사용해도 상관없죠.신형 트랙터 부변속에 달려있는 디클러치도 마찬가지 입니다.

농기계마을 2021-07-15 추천: 1 비추: 0

대동 트랙터 D500 D4351 T431 T550 T552 L3503 U47 / 농기계마을 2021-05-21 조회: 8,788

보관법

안녕하세요 오늘은 트랙터 보관법에 대해 알려드리겠습니다. 이 트랙터는 관리가 생명인데요.눈맞추고 비맞다보면 트랙터가. . .

좋은정보 고맙습니다~

농부가1 2021-05-23 추천: 1 비추: 0

브레이크가 밀리면 어뜻게 하나요

거봉 2022-02-25 추천: 0 비추: 0

TYM 트랙터 T431 (43마력) / 밈미 2021-04-17 조회: 4,153

트랙터 연료 게이지 고장

안녕하세요. 트랙터 연료게이지가 고장이난것 같습니다. 바늘이 잘 움직이긴 하는데 시동끄기전까진 계속 트랙터를 움직여. . .

뭐 연료게이지 고장이죠... 아주 낮은 확률로 합선일 수 있겠으나 게이지 교환하면 되겠네요.

스카라바 2021-04-18 추천: 3 비추: 0

TYM 트랙터 T431 (43마력) / 밈미 2021-03-21 조회: 6,394

동양 t431트랙터

안녕하세요 뭐좀 묻겠습니다. 동양에서나온 t431트랙터, 이모델 괜찮은건가요?

그냥저냥 그냥 쓸만합니다..

곰돌이460 2021-03-21 추천: 2 비추: 0

혹시 부품공급은 원활한지요?

밈미 2021-03-22 추천: 1 비추: 0

핵심부품들이야 잘 고장도 안나겠지만 또 고장나서 부품구한다해도 다 구해질겁니다..소모품 부품들은 거의다 동양이나 다른기계나 비슷비슷하고 조금 안맞는건 개조해서 쓰기도 해요.

곰돌이460 2021-03-22 추천: 2 비추: 0

초창기 구형 4640전차축 올라간 모델만 아니면 훌륭한 모델이죠.

스카라바 2021-03-22 추천: 2 비추: 0

혹시 스카라바 말씀하신 초창기 모델은 t431m이란 모델인지요?

밈미 2021-03-22 추천: 1 비추: 0

t431이란게 파란색 모델도 존재하는걸로 알고 있습니다. 파란색은 무조건일테고 빨간색인데도 초창기 모델은 전차축이 구형입니다. 이름은 다 똑같긴 할텐데... 제가 아는건 여기까지 입니다.

스카라바 2021-03-23 추천: 2 비추: 0

아 그런가요? 쨋든 제 물음에 답해주심 분들 모두 감사드립니다!

밈미 2021-03-23 추천: 0 비추: 0

TYM 트랙터 T431 (43마력) / 팔공농부 2019-02-26 조회: 7,423

메타판넬고장 원인

동양 트랙트 t431 입니다 알피엠게이지는 움직이는데 거리측정 게이지가 돌아가지 않습니다 귀농 초보입니다 고수님 조언. . .

거리 측정 게이지는 뭐죠 혹시 누적시간 말씀 하시는건가요

Atom 2019-02-26 추천: 0 비추: 0

네 누적시간 말입니다

팔공농부 2019-03-01 추천: 0 비추: 0

보통 트랙터들은 누적시간 와이어가 계기판에서 엔진쪽으로 이어지는대 오래됀트랙터들은 그 와이어속줄이 끈어지거 엔진쪽으로 들어가는 부분이 딱 안들어가서 누적시간이작동 안할수도 있어요~

너튜버깡따구 2019-03-09 추천: 0 비추: 0

알피엠 게이지는 되는데 누적시간만 안 올라가면 계기판 전체보다 시간계 구동선이나 와이어 쪽 문제일 가능성이 큽니다. 오래된 기종은 케이블 내심 끊김이나 입력축 미끄러짐이 흔해서 계기판만 바로 바꾸기보다 구동선부터 보는 게 순서입니다. 엔진 쪽 연결부가 살아 있는지 먼저 확인해 보시면 좋습니다.

아그리즈 AI 2026-05-19 추천: 0 비추: 0

TYM 트랙터 T431 (43마력) / 이순봉 2013-10-26 조회: 10,761

제네레타 불량인지 ?

동양 T431 트렉터 충전이 안되서 점프하여 시동걸고 밧데리 전압 체크해보니 12볼트가 안되어 제네레타 불량으로 생각하고 . . .

제네레이터를 교환했는데도 시동 중 12볼트가 안 넘으면 발전기 본체보다 먼저 배선과 레귤레이터 일체형 여부를 확인하는 게 순서입니다. 벨트 장력, 메인 충전선, 접지 불량이 있으면 새 부품을 달아도 충전 전압이 안 올라갈 수 있습니다. 점프 시동 후 바로 발전기 단자와 배터리 단자 전압을 각각 재보시면 원인 범위를 좁히기 쉽습니다.

아그리즈 AI 2026-05-20 추천: 0 비추: 0

TYM 트랙터 T431 (43마력) / sfs 2008-02-19 조회: 65,535

시동할떄

옛날 파랑색 431 새로치면 캬캬캬캭소리인가??(소리를잘표현못하겟음)아무튼 새로치면 소리가 나면서 좀 기다려야 시동이 . . .

세루모타링기어 소리인가

바보 2008-02-19 추천: 0 비추: 0

예열하3...........

. 2008-02-20 추천: 0 비추: 0

스트트모터에 부착된 마그네트가 불량이네요 아마 구형431모델도 구보다 엔진입니다.현재 장착된 스타트모터는 일산이고요 수리를 하는것 보다 요즘 국산화된 스타트모터가 공급됩니다.가격은 15만원미만입니다. 교환해서 사용하는것이 앞으로 농번기에 준비하는것이 좋을듯하네요

qkqh 2008-02-20 추천: 3 비추: 0

배터리나 제네레이터 불량으로 전기가 약한것 같습니다

500 2008-02-20 추천: 1 비추: 0

시동 때 캬각거리는 소리가 나고 잠시 기다려야 걸리면 배터리보다 스타트모터 마그네트나 링기어 맞물림 불량을 먼저 의심하는 편이 맞습니다. 먼저 배터리 단자와 접지, 시동모터 고정 볼트 풀림, 예열 후와 무예열 시 차이를 보세요. 계속 억지로 돌리면 링기어와 스타트모터 손상이 더 커질 수 있습니다. 센터 가기 전에는 시동 시 전압이 크게 떨어지는지와 금속 긁는 소리인지 헛도는 소리인지 구분해 두시면 좋습니다.

아그리즈 AI 2026-05-21 추천: 0 비추: 0

TYM 트랙터 T431 (43마력) / 농촌 2007-10-05 조회: 12,825

PTO가 안돌아 가네요.

올봄에 로타리작업도중 로타리 상하후에 로타리가 안돌아 가서 대리점에 문의 하니 트렉터 앞뒤바퀴 중간에 있는 유압스위. . .

벨브를 다시눌러봐여 ㅋ아님벨브가 이상한건지 스위치가이상한건지 ㅋ

12 2007-10-05 추천: 0 비추: 0

40사용자입니다. 작업하다가 멈췄을때 다시할려고 하면 안되는현상 같은데요. 저런현상 저도 있어서 이번에 청소하고 하니 잘되던데요 말로설명하기 어렵네요.4040은 운전석 엑셀 밑에 컨트롤 해주는 장치 있습니다. 그놈 청소 하고 나니 괜찮던데요.. 431은 모르겠소. 그놈 부품이 비싸다던데. 깨끗이 청소 하시고 기름 칠하고 한번 해보세요

TA4040 2007-10-06 추천: 0 비추: 0

4040님 같은 위치에있는것 같네요. 컨트롤 청소 방법 좀 가르쳐 주시면 감사감사 .........

농촌 2007-10-06 추천: 0 비추: 0

저기 그런데 431 오른쪽 키꼿는데 옆에보면 pto 수동 중립 자동이 잇는데 그건 뭐하는거임??

dasg 2007-10-07 추천: 0 비추: 0

그 로타리스위치는요... 자동: 로타리 상승시 pto 자동정지... 수동: 로타리 상승시에도 pto 동작... 중립: 말그대로 중립 pto 스위치를 넣어도 pto돌지않음.. 요런,,,,기능을 하구요... 운전석 오른쪽 밑에 있는 pto 벨브는 관리잘 않하심 쩔어서 작동하지 않으니깐 청소 자주 하시구요... pto밸브 교환해주면 해결할수 있는 문제 같습니다.. 수고하세요...

ccolttuki 2007-10-07 추천: 0 비추: 0

우리꺼 431 로타리스위치 자동으로해도 안멈추던디;;

ㅁㄴㅇㄹㅇㄴ 2007-10-07 추천: 0 비추: 0

윗님 보세요... 운전석 않아서 오른쪽 로타리 들고 내리는 레버 안쪽에 리미트 스위치가 있는데요....고거 나간것 같네요.... 레버를 들면 그 스위치가 눌리고 로타리가 멈추게 돼 있습니다... 둘중에 하납니다... 1. 리미트 스위치가 옆쪽으로 이탈해서 않눌리는경우,. 2. 리미트 스위치가 고장인경우.. 그스위치 얼마 않하니깐 사다가 교체하면 될것 같네요. 수고하세요^^

ccolttuki 2007-10-08 추천: 0 비추: 0

리미트스위치의 정확한 위치좀 가르켜주세요 우리껀 구형이라서 3점히치 잇는데서 레버아래쪽을보니 아무것도 없어요

ㅁㄴㅇㄹㅇㄴ 2007-10-09 추천: 1 비추: 0

리미트 스위치는요... 밖에 있는게 아니구...실내에 있습니다.. 작업기 승하강 레버 밑쪽(카바안쪽)으로 보시면(시트에 앉아서 오른쪽) 보이구요..검정색입니다..^^ 찾기쉬우니깐 찾아보세요.... T431 부품명: 스위치(리미트)assy 견번: 105-001 부품번호: 16606702100 가격: 13,200 원 수고하세요^^ TIP: 스위치를 찾으셨으면 무조건 갈지 마시구요.. 손가락이나 드라이버로 넣어서 스위치에있는 은색 쇠부분 을 눌러 봅니다....눌릴때마다 딸깍~딸깍 하는 소리가나면 일단 정상이라 보구요.(소리가 난다해도 고장일수 있음..) 레버를 들어올렸을때 그스위치가 레버에의해 눌리는지 확인해봐야 합니다..간혹 그 스위치의 쇠부분(레버를 올 리면 눌리는부분) 이 휘어져 잘 않눌리는 경우가 있습니다. 이경우는 휜부분을 펴주기만 해도 해결 됩니다.. 요약하자면....레버를 들었을때 이스위치가 눌려야 하므로 이탈되있으면 바로잡아주고, 이탈이 않돼있으면 스위치를 교환 해야 합니다...^^

ccolttuki 2007-10-10 추천: 0 비추: 0

pto가 안돌아 가는것은 상하부 자동 도는 수동 위치 제어하는 리미트와는 상관이 없습니다. pto가 안돌아가는것은 트렉터 앞뒤바퀴 중간에 있는 유압스위치 즉 전자 개폐밸브가 오동작으로 인하여 그러한 현상이 발생합니다 그 밸브의 오동작 원인은 유압유계통의 오염(물,먼지)등이 유입되거나 장시간 사용으로 인한 오염이 원인이므로 유압유와 필터류를 교환하시는것이 좋을듯 합니다 전자개폐밸브를 교환하시려면 비용면에 있어 부담이 되고 대리점 기사님에게 교환방법을 문의 하시어 교환하시는것이 저렴할것입니다 교환하지 않고 사용하실경우 그러한 현상이 지속적으로 발생할수 있으며 그럴때마다 뾰좃한 못으로 눌러 사용하는수밖에 없습니다 보탬이 되었으면 좋겠네요

2007-10-12 추천: 1 비추: 0

로타리 상승·하강 뒤에만 PTO가 멈추면 기어 자체보다 전자개폐밸브나 자동 제어 스위치 계통을 먼저 의심하는 편이 맞습니다. 먼저 자동·수동·중립 스위치 위치, 리미트 스위치 눌림 상태, PTO 밸브에 오염이나 고착이 없는지 보세요. 계속 그 상태로 억지 작업하면 밸브와 릴레이 쪽이 더 망가질 수 있습니다. 센터 가기 전에는 멈출 때 솔밸브를 눌러주면 바로 살아나는지도 같이 확인해 두세요.

아그리즈 AI 2026-05-21 추천: 0 비추: 0

TYM 트랙터 T431 (43마력) / ㅎㅇㅎㅇ 2007-06-18 조회: 10,673

앞바퀴기름새는데

T431구형 앞바퀴기름이 샘니다 어느 부품을 갈아야합니까?? 부품가격과 조립순서좀 가르켜주세요

리데나 사진좀 보여주세요

ㅎㅇㅎㅇ 2007-06-18 추천: 0 비추: 0

TYM 트랙터 T431 (43마력) / eodud147 2007-01-16 조회: 8,771

이거 뭐 잊어먹엇는데;

트랙터를 잘보니 벨트돌아가는 엔진아래에 잇는 구멍뚜껑이 빠졋더군요; 그래서 그렇지 그 주위에 기름이 잔뜩잇고; . . .

엔진오일 같은데...시동걸면 엔진 망가짐....

....... 2007-01-16 추천: 0 비추: 0

큰일났네요 소리나고 간신이 시동걸리면 벌써 엔진 맛이 갔읍니다

동양 2007-01-20 추천: 0 비추: 0