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2015-11-05  조회: 3405 
제조사대동제품명 경운기모델명 1
글쓴이진영철
첨부파일 첨부파일이 없습니다.
제 목고속대우 질문 있습니다.
상세 설명경운기 고속대우에 대해서 관심을 가져보는 중인데 말입니다.


이 고속대우가 클러치 축에서 동력을 인출한다고 하는데....그럼 대우를 안 넣고 다녀도 항시 대우 기어 박스 까지는 동력이 항시 전달되고 있다는 얘기 아닌가요?


기존의 저속 대우는 로타리 기어를 이용하기 때문에 평상시에는 항시 안 돌아가기 때문에 기름소모량이 거의 차이 없죠.


물론 뒷대우에서 기어 박스 까지는 돌아가기 때문에 동력을 소모하기는 합니다만...


고속대우라는 설명을 보니 클러치 축에서 동력을 인출한다는 얘기를 보니...시동만 걸리고 클리치만 연결되면 항시 힛치판 아래 기어박스가 돌아가면서 대우 기어박스 까지는 동력을 전달하고 있는 것으로 이해되서 말입니다.


제가 제대로 이해하고 있는것이 맞나요?
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글쓴이내 용날 짜추 천
함안아톰

인출되는곳에 연결하는 기어가 따로 있습니다 데후를 사용할때 연결하면 됩니다 저속보다 사용하기 편합니다
2015-11-05
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진영철


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아 그렇군요 감사합니다.


^^
2015-11-05
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사진첨부
항      목사    양
 모델명1500K
 사이즈길이 X 넓이 X 높이mm3754 X 1740 X 2299
 중량Kg2875
 배기량CC2940
 출력ps/rpm46-53 / 2300
 주행부타이어전륜11.2-24
 후륜13.6-36
 축간거리mm2057
 브레이크오일냉각식 유압디스크형
 T/M싱크로형
 변속단수전진8단,후진4단
 주행속도전진(km/h)1.87-28.8
  후진(km/h)3.0-12.6
 PTO-RPMrpm540/1000
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