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2010-01-03  조회: 16531 
제조사뉴홀랜드제품명 트랙터모델명 80-66D (80마력)
글쓴이오일씰
첨부파일 첨부파일이 없습니다.
제 목앞차축 오일씰 사다놨는데 교환 방법을
상세 설명

80마력 앞 차축 오일씰을 사다놨는데, 오일씰은 어떻게 교환해야 한가요? 17미리 볼트를 빼내는데 잘 안빠져서  일자드라이브로  두들겨서  빼내니  케스가 빠져나왔는데  커다란 너트가 있네요. 그 너트를 뺄려면 복수알 아주 큰걸 사야할것 같아요.   그걸 빼내면 다음엔 어떻게 하는지 알려주세요. 

 

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글쓴이내 용날 짜추 천
엘에스트랙터

일자드라이버나 다가네를 이용해서 왼쪽으로 풀면됩니다.
근데 L시리즈는 전진 반대방향으로 풀립니다.참고하세요!
그후 차축베어링과 기어를 빼내고 일자드라이버 두개를 이용해서 차축을 빼내면 됩니다.
오일씰은 망치로 때려 찌그려트려 빼면되구요!!세척은 페인가게에 파는 소부신나를
이용하면 기름때 제로로 빠짐니다. 차축씰은 씰 외경에 가스켓본드 발라서 차축에 박으시고
너무 헐겁게 들어간다면 다시빼내어 록타이트 강력본드를 씰외경에발라 반듯하게 박아주세요
차축씰 내경이 닿는 부분이 그이전에 외씰로 인해 마모가 심하다면 내경에도 가스켓본드 발라주세요,,! 그후기어랑 베어링 조립하시고 너트를 끝까지 조은다음 반바퀴정도 풀어주세요!
근데 너트를 끝까지 조았는데도 차축이 너무 헐겁게 돌아간다면 차축베어링을 교환해야 하구요 그럴 상황이 안된다면 베어링 사이에 들어가는 칼라를 그라인더를 이용해서 두께을 1mm정도 얇게해 주세요! 그럼 빡빡하게 돌아갑니다.차축오일은 엔진오일이 좋구요,,기어오일 넣으면은 잘안새니 편할대로 하세요!! 도움되셨으면 합니다.^^
2010-01-04
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오일씰

엘에스트랙터님 감사합니다. 대리점에서도 일자드라이버나 다가네로 풀어서 하나요? 너트를 풀어야 해보겠는데요. 드라이버만 망가지네요
2010-01-04
1
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귀농자

오일씰님 엘에스트랙터 님과 같은 분에게 위임하세요 괜히 다가나질 잘못하면 낫도 버림니다 샤우드 야마 버리고 나중에 큰돈 듭니다 자기 분야에 전공이 있는겁니다
그렇잔어도 비싼 트랙타 이번만 어차피 띁엇으니 다가나질 하지 마시고 복스알을 사세요
비싸면 손수 만드시든가.. 평철을 (8~12티)석필로 재단한다음에 바이스에 물어놓고 산소로 달구면서 만들어도 됩니다 나중 6번째는 용접하시고 엣날에는 그렇게들 많이 했어요
낫도 자체가 커서 그렇게 정밀하지 안아도 괜찬습니다 그리고 무턱대고 뜯지마세요
여기 아그리즈에 올라오는 정보는 믿을게 못된다는것을 꼭 명심하시길 바람니다
2010-01-05
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귀농자

앨에스 트랙타님? 허브낫도 못풀어서 문의하는 사람한테 칼라 애기하고 베어링 유걱 애기하면 제대로 조립 할까요? 대답은 물어오니 대답하는건 좋은데 글쎄 내가 보기에는 조립 한다고 해도 한해 넘기기 어려울거 같은데요
이런식 으로 트랙타 고치면 나중에 걸레 될거 같은데요...
오일씰님 감정갖고 보지 마시고 현실이 그렇잔어요 사시는곳이 어딘지는몰라도 그낫도
버리면 구하기 어렵습니다 대리점에 페부속더미 찾어야 되는데 아님 서울 볼트 전문집 이나 대리점에는 못가잔어요? 면목 없어서 서울가면 경비 무지 나옵니다 바쁜데 ....
심사 숙고 하세요
함마 소리만 들어봐도 저사람이 얼마나 숙련공인줄 다 아는겁니다 하브낫도는 트롯트 장단으로 라이님 장단은 굿거리 장단으로 ㅋㅋ
2010-01-05
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바람소리

귀농자님도 기계 잘 고치시는분 이신가봐요. 공구를 만들어서 사용하셨다고 하시는걸 보니까요. 집에 트랙터가 오일이 질질거려서 고쳐야 하는데 쉽지 않은것 같아요. 하다보면 하나씩 알게 되겠죠? 양쪽모두 새니 하나는 맡기고 다른 하나는 직접해보는것도 괜찮을것 같네요. 조금 새는건 깨끗이 닦고서 수리하러가서 배워야겠네요. 핸폰으로 사진촬영해 놓으면 도움되겠죠?
2010-01-05
1
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귀농자

엣날에 제무시 하브 겁니게 많이 작업했죠..ㅎㅎ
시내뻐스도.. 그런데 지금 다가나로 두딜겨 닛도 찍어 놓으면 작업비 못받아요
요새 사람들이 어떤 사람들인데요 대강 조립해놓아서 하자나면 바로 as들어와요
자동차에 범버틈새를 노기스로 재는 분들이에요..
2010-01-05
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dolcpone

앞차축 오일씰 교환 방법은 엘에스 트랙터님이 설명을 잘 하신것 같습니다.
부족한것을 덧붙인다면 복수알에 대해서 덧붙이겠습니다.

복수알은 100미리 구입하시면 될것입니다. 무게가 대략 3.5킬로 정도 될것이며, 크기가 크기이니 만큼 가격도 꽤 비쌉니다. 대만제 구입이 가능하다면 12만원 정도면 구입이 가능하지 않을까 싶습니다. 하지만 대부분의 수리점들이 망치질 해서 분해 할것입니다. 집에 있는 트랙터도 분해 하여보니 망치질 해서 풀고 잠궜더군요. 귀농자님 말씀대로 망치질 하는건 바람직 하지 않습니다.

저희 트랙터야 복수알을 이용해서 풀고 있습니다. 단 에어임팩은 사용하지 않고 지렛대를 이용해서 풀고 잠근답니다. 임팩을 이용해서 풀거나 잠글수는 있지만 나사산이 망가지면 그건 돈으로 막아야 하기 때문입니다.

그렇게 힘을 가해서 최대한 잠근 다음엔 살짝만 풀어줍니다. 바퀴 돌렸을때 부하가 거의 걸리지 않을정도만 잠그고 너트 풀리지 않게 홈에 체결되도록 살짝만 망치질 해준답니다.

오일은 마지막에 넣게 되는데, 오일량은 1.3리터쯤 넣습니다. 오일 종류는 UTF 밋숀유압용 오일을 넣어줍니다. 오일 넣는 구멍은 22미리 볼트를 제거하고 넣어주는데 오일량 체크방법은 볼트가 수평이 되게 하여 구멍에 오일이 흘러나올 정도만 넣습니다.

마지막으로 트랙터 하브오일은 샌다고 해서 방치하지 마세요. 나중에 더이상 빠질 오일이 없을정도가 되면 물이 들어가고 그쪽 기어는 완전이 망가지게 되니 그 땐 비용 부담이 많게 됩니다.

참고 하셔서 잘 관리 하도록 하세요.

2010-01-05
3
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귀농자

참 나쁜 새끼 구만~~~~``` 욕안할려구 했는데 웬만하면`
앨지 기사는 엔진오일과 기어오일 장단점 애기 하는데 거기다가 유압오일 넣으래요
몇푼 아깔려고 손수 작업 해보겠다는 사람한테
그런식으로 답하니 남에 귀한 장비 걸레 만드는데 일조 하는구만`
2010-01-06
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귀농자

오일씰님 ? 복스알 만들엇어요?
못만들겠으면 낫도가 몇미리 낫도에요? 혹시 가세이 야마는 아니죠?
가세이 야마에 잔 야마가 있거던요 잘 보세요
어째던가 낫도을 재부세요 노기스로 노기스 없으면 정확한 자로 재보세요
그리고 글올려요.. 내가 만들어 줄께요..택배비는 착불이고요 공임은 무료 입니다
혹시 낫도 버렸으면 낫도 이름을 앨지 트랙다 님께 물어봐서 내가 공구 상가 가는길에 구해 줄께요 L 낫도인지 R 낫도 인지 잘보시구~`
2010-01-06
1
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dolcpone

욕 하실려거든 엘에스 농기계 회사에 욕을 해야겠지요?

귀농자님 그곳에 기어오일 넣는건 맞습니다. 그럼 트랙터 사용설명서에는 뭐라 적혀 있는지 아십니까? 유압오일과 하브오일은 공용으로 적혀있습니다.

아랫쪽은 사용설명서에 나와 있는 내용을 각각의 종류를 숫자로 구분했습니다. 엔진오일이 3번과 4번으로 나뉜것은 계절차이 입니다. 그리스 포함해서 6가지 입니다.

잘못이 있다면 박카스병으로 한병정도 더 넣으라고 한것이 잘못이며, 오일종류를 말한것이 잘못입니다. 사용설명서대로 오일을 넣는다 했을때 엘에스트랙터님과 귀농자님 말씀대로 한다면 엔진오일이 좋고, 기어오일이 잘 새지 않으니 입맛대로 넣어야 하는것인가요?

왜? UTF 밋션 오일을 넣으라고 하는지 알고나 욕을 하시길 바랍니다.
기가 막힌 일이지만 누가 기계를 걸레 만드는데 일조하는지 모르겠습니다.


사용설명서에 기록된 내용들 (이것도 못 믿겠다고 하신다면 사진 찍어서 올려줘요?)

1 냉각수 13리터

2 연료탱크 73리터

3 엔진오일 (배관포함) 11.2리터
4 엔진오일 (섬프판) 10.5리터

5 유압조향오일 1.8리터
전륜구동부 앞차축 6.1리터
전륜구동부 최종구동부(좌우 각각) 1.2리터
변속기어케이스 48.6리터
최종구동(좌우 각각) 5.3리터

6 그리이스 니플 -
2010-01-06
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dolcpone

귀농자님 그것 만들어 줄려면 엘에스트랙님이나 하나 만들어 들이세요.
너트 풀때 사용하는 복수알 지름이 100미리 입니다.
대부분의 농기계 대리점들이 그걸 드라이버나 다가네로 풀고 있습니다.
회사에서 운영하는 정비사업소가 드라이버나 다가네로 풀지 않으면 다행이지 않을까 싶습니다.

트랙터 차축 한번이라도 뜯은것은 다들 너트에 상처가 있습니다.
너트를 새걸로 교환했다면 잠그는쪽에만 상처가 있겠네요.

귀농자님 제가 돈 벌만한 일거리 하나 줘요?
포인트도 쌓였죠? 아그리즈에서 특수공구 만들어서 판매나 해보세요.
아니면 무료로 공급해 드리던지요. 전 필요없습니다.

로타리 한번 분해 해보면
한번이라도 분해한 로타리들은 거의 대부분의 너트들이 망치질이나 파이프렌츠로 풀린자국이 있을것입니다. 거기에 맞는 특수공구를 만들어서 판매 하세요.
거기에 맞는 특수공구가 필요하신 분들은 로타리 회사에 주문하시면 됩니다.
특수공구 가격이 얼만지 알려드려요?
필요하신 분들은 직접 전화해서 문의해 보시길 바랍니다.

판매하기 싫다면 로타리 기어쪽 공구 만드는 소개를 하시던지요. 전 소개하기 싫으니까요.
그렇게 잘나신 귀농자님께서 소개해 보시길 바랍니다.

2010-01-06
3
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dolcpone

태클이라고 생각하지 마시고 잘못이 있으면 정당하게 받아들이세요.
내 자신과의 생각과 다르다고 욕설을 하면 안됩니다.

반대의견은 낼수 있는것입니다. 님의 잘못인지 알지는 못하고 바르게 이야기 해준 사람에게 욕설하는게 옳다고 생각하십니까?

여기서 반론하지 않고 그대로 넘어간다면 사람들은 잘못된 내용들이 맞다고 생각해 버립니다. 왠지 아세요? 그들은 초보이기 때문입니다. 가칭 30년이나 했다는분이 욕설하면서 기계 걸레만들려고 하냐고 하는데, 믿지 않을 사람이 어디 있겠습니까? 거기에 엘에스트랙터님도 1~2년 한것도 아니고 12년 이상 종사하신분의 말씀인데, 제가 오답을 알려드린것 밖에 더 되겠습니까?

말이 30년이지 결코 작은것이 아닙니다. 그 정도 세월이라면 베테량중에 베테량이라고 할것입니다. 15년정도만 해도 베테량 소리를 듣을테니까요. 30년씩이나 했다는분이 기어오일을 넣으라고 한다면 거기에 따라야 할까요? 아니면 회사에서 이야기 하는걸 따라야 할까요?

저도 오일에 대해서 이야기 하라고 한다면 트랙터 파워오일은 트랙터 밋션오일이 아닌 자동차에 사용하는 자동밋션오일을 사용하라고 싶습니다. 이유는 열이 받든 받지 않던 일정한 힘을 유지해 주기 때문입니다. 추운날 오일이 열 받기전까지는 핸들이 무겁기 때문이죠.

그렇지만 자동밋숀오일을 넣으라고 말은 못하겠습니다. 트랙터는 자동차와 달리 조향장치에 받는 부하가 크기 때문입니다. 그래서 제조회사에서도 밋숀오일과 공용으로 사용하게 하지 않았나 싶습니다.

글을 쓰다보니 본인도 햇갈리게 되는군요. 귀농자님이나 엘에스 트랙터님 말씀이 맞다면 회사에서 농기계 빨리 망가지라고 그런 오일을 넣으라고 한것 밖에 안되기 때문입니다. 거기에 제가 동참한 격이고요. 그게 아니면 수입기계이니 만큼 영문번역 과정에서 잘못되었는데, 그 설명서를 그대로 믿은 저에 실수겠지요?
2010-01-06
3
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엘에스트랙터


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님들 제 답변은 오일씰님이 최소한의 장비로 집에서 교환을 하는 방법을 가르쳐 드린겁니다.
대리점이야 육각너트부터 TL시리즈 원형너트푸는 복스알이 다 있지요!
피아트는 약간의 기술과장비만 있으면 집에서 충분히 앞차축 씰 교환가능한 기종입니다.
앞차축 잘관리 하셔서 좋은기계 오래오래 쓰시기 바람니다.


2010-01-11
6
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사진첨부
항      목사    양
신제품 사진
 모델명80-66D (완전캐빈)
 사이즈길이 X 넓이 X 높이mm4080 X 1973 X 2570
 중량Kg3740
 엔진부형식명4 CYL., Water Cooled, 4 Cycle, Diesel
 출력ps/rpm80 / 0
 탱크용량70
 주행부타이어전륜12.4 - 24.8PR
 후륜18.4 - 30.8PR
 축간거리mm2250
 구동방식4WD
 클러치Dry 1Plate
 브레이크Hydraulic Wet Disk
 T/MSyncromash(Hydro-Shuttle)
 변속단수F12/R12
 주행속도전진(km/h)33.3
  후진(km/h)33.3
 PTO-RPMrpm540/1,000
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