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| . . . ?정(제조사 정품) 로더: 약 800만 ~ 1,200만원
✅ 사제 로더: 약 600만 ~ 900만원
(유압라인 추가, 브라켓, 작업공 포함 여부에 따라 차이)
가격 차이는
1) 자가 장착 여부 vs 업체 장착
2) 버킷 규격(일반,. . . |
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| . . . ?상
2) 미션(변속 충격, 전후진 전환 상태)
3) PTO 작동 여부
4) 전륜 구동 및 유압 누유
이 부분은 꼭 확인하시는 게 좋습니다.
연식과 사용시간 알려주시면 보다 구체적인 시세 범위 안내해 드리겠습니다. |
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| . . . ?. 무명 엔진이면 부품 수급이 거의 직구에 의존하게 됩니다.
2. 구동 방식(유압식 vs 기계식)
궤도형은 유압모터 구동이 많은데, 유압펌프·모터 고장 시 국내에서 호환 부품 수리가 가능한지 판매처에 명확. . . |
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| . . . ?기 저항 증가
3. 동력 전달부
벨트 슬립(특히 식부부·주행 구동벨트 장력)
유압펌프 부하 과다(유압오일 부족·오염)
4. 엔진 출력 자체 문제
부하 시 매연 색상 확인 (검은 연기: 연료 과다/공기 부족, 흰 . . . |
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| . . . ? 지피티에다 물어보고 답변하는거예요 실전하고 달라요 그냥 저러지 말고 유압펌프로 개조하는게 더 빠를듯 싶네요 |
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| . . . 후진만 가능”이라면 전후진 셔틀 문제보다는 저속단, 즉 거북이 모드 쪽 유압·전기 제어 문제를 먼저 의심하는 게 맞습니다.
가능성은 크게 3가지입니다.
1. 거북이 모드 전진 쪽 솔밸브 또는 배선 접촉불량. . . |
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