댓글 6

• 배움은즐거워

  25-10-28

  수 정 삭 제
  레버 위쪽 사진은 확인하고 다시 올려드릴게요 근데 오래되서 글씨를 못본거 같아서 보일지 모르겠어요 그리고 이 트랙터 경사지에서 로터리 수평수동은 어떻게 잡는걸까요? 따로 레버도없고 찾아봐도 이에대한 설명이 없어서 답답하네요
  0 추천
• 배움은즐거워

  25-10-28
  나그네님 상세한 설명 감사합니다 위치제어 옆 레버는 견인제어 레버라고 써져있고
  1번레버를 잡아당기면 트랙터 뒷문을 열고보면 2번 동그라미친 부분이 조금씩 움직이는거 같습니다 근데 위치제어 레버도 트랙터 위아래로 움직이고 견인제어 레버는 쟁기질할때 쟁기 날 위아래로 조정하는 걸로 알고 있는데 로터리를 위로 올렸다 내렸다도 하더라구요 견인제어 레버가 어떤때 사용하고 어떤 기능을 하는지가 궁금합니다 / 심메님 답변 고맙습니다그건 위치제어 레버가 그 기능을 하고 있는거 같아요

  
  0 추천
• 심메마니

  25-10-27
  로타리 올렸다 내렸다하는 레버 아닌가요?
  0 추천
• 나그네라고나할까

  25-10-27
  아주 좋은 지적입니다
  말씀하신 대로, TYM T552 트랙터의 4WD(전륜구동) 레버는 운전석 왼쪽, 즉 왼발 쪽 근처에 따로 있습니다.
  따라서 지금 사진 속 오른쪽(변속레버 옆)에 있는 작은 레버는 4륜 레버가 아닙니다.
  
  
  ---
  
  사진 속 (오른쪽) 레버의 실제 기능
  
  사진에 표시된 **1번 작은 레버(오른쪽 하단)**은
  “후진 시 PTO(동력단차) 자동 차단 레버”,
  또는 **“보조 리프트 조정(깊이제어/위치제어 전환) 레버”**일 가능성이 높습니다.
  
  두 가지 중 어느 것인지 구체적으로 구분하려면 **레버 근처의 작은 글씨(‘AUTO’, ‘MANUAL’, ‘DRAFT’, ‘POSITION’ 등)**를 보면 확실히 알 수 있습니다.
  하지만 TYM T552 구조상 아래 두 가지 중 하나로 쓰입니다:
  
  
  ---
  
  [1] PTO 자동 차단 (Auto PTO / Reverse PTO)
  
  위쪽(전진 위치) → 후진 시에도 PTO 회전 유지
  
  아래쪽(후진 위치) → 후진 기어 넣을 때 PTO 자동 정지
  
  
  ➡️ 목적: 로터리 작업 중 후진 시 날이 땅을 파지 않도록 PTO를 끄는 기능입니다.
  이 기능은 로터리, 배토기 등 후방 작업기를 사용할 때 유용합니다.
  
  
  ---
  
  [2] 리프트 제어 모드 전환 (Draft / Position Control)
  
  POSITION: 작업기의 높이를 레버 위치로 직접 제어
  
  DRAFT: 작업기의 깊이를 토크센서(하중)에 따라 자동 제어
  ➡️ 주로 쟁기, 써레 등 밭갈이용 작업기에 사용됩니다.
  
  
  이 경우 레버 옆에 “D / P” 또는 “DRAFT / POSITION” 등의 표시가 붙어 있습니다.
  
  
  ---
  
  정리하자면
  
  왼쪽 발 옆 레버 → 4WD (전륜구동)
  
  오른쪽 변속레버 옆 작은 레버(사진 속) → PTO 자동차단 or 리프트 제어모드
  
  확인 방법: 레버 주변 글자(영문 표기) 또는 조작 시 리프트 반응 확인
  
  
  
  ---
  
  혹시 가능하시다면,
  이 사진보다 조금 더 위쪽(레버 안내판이 보이게) 찍은 사진을 보내주시면
  이 레버가 PTO 자동차단인지 리프트 제어모드인지 정확히 판별해드리겠습니다.
  
  1 추천
• 배움은즐거워

  25-10-27
  설명 감사합니다 근데 4륜구동은 운전석에 앉았을때 왼쪽펀에 레버가 있던데 요건 운전석 오른쪽 편인데 사륜이 맞을까요?
  0 추천
• 나그네라고나할까

  25-10-27
  사진 속 빨간색 동그라미 친 **1번 레버(가장 오른쪽 작은 레버)**는
  **TYM T552 트랙터의 “4WD(전륜구동) 선택 레버”**로 보입니다.
  
  
  ---
  
  기능 설명
  
  이 레버는 **전륜 구동(4WD)**을 켜거나 끄는 역할을 합니다.
  트랙터는 평상시에는 2WD(후륜구동)으로 주행하다가, 미끄러운 논·밭이나 경사로, 로터리 작업 시 전륜을 함께 구동시켜 접지력을 높이는 방식으로 사용합니다.
  
  
  ---
  
  ⚙️ 조작 방법
  
  앞쪽(전방) 위치 → 2WD (후륜구동)
  
  뒤쪽(후방) 위치) → 4WD (전륜+후륜 구동)
  (모델 연식과 세부형에 따라 반대인 경우도 있으니, 레버 근처 스티커 또는 계기판 표기를 함께 확인하시면 정확합니다.)
  
  
  
  ---
  
  ⚠️ 사용 시 주의사항
  
  포장도로 주행 시에는 반드시 2WD로 변경해야 합니다.
  (4WD 상태로 포장도로를 달리면 타이어 편마모, 구동축 손상 위험이 있습니다.)
  
  정지 상태 또는 저속에서 조작해야 합니다.
  (주행 중 강제로 전환 시 기어 손상 가능성이 있습니다.)
  
  1 추천