정비 / 평가

제조사 대동
제품명 콤바인
모델명 DXM85G (5조식)
콤바인에 가변피치 프로펠러를 적용해 보면 어떨까 싶군요.
진영철 23-10-22 조회 2827
수 정 삭 제
https://youtube.com/shorts/alwfB71Ju98?si=9WTY_ec_zo7S7QDL

요즘 존디어나 아세아 에서 수입하는 대형 mf 트랙터에는 가변피치 프로펠러가 장착되서 가끔 바람으로 역으로 불어서 먼리를 날려주나 보네요.

예전에 대동  65g 에 역전팬이 장착되기는 했었는데 괴랄한 설계로 인해서 정비가 어려워서 없어졌지요.

벨트를 이리저리 바꾸는 식이라서 말입니다.

헌데 가변피치 프로펠러라면 효용성이 높다는 생각입니다.

대신 원가가 좀 높아지지 않겠다 싶은 생각이 들기는 하네요.
5 추천추천

댓글 5

  • sky4281
    23-10-25
    Kar65에적용된방식은 날개방향을바꿔서 불어내는 방식입니다 kar90이나 arn98에적용된방식이 팬의회전을 바꿔서 하는방식이구여
    그게 역회전방식이냐하고 역류팬 방식이냐 차이입니다.
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  • 진영철
    23-10-23
    dsm65g 나 kar65 의 역전팬은 내구성이 떨어지는 방식입니다.

    회전 방향 자체를 벨트를 조정해서 역전 시키기 때문에 말이죠.
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  • sky4281
    23-10-23
    구보다콤바인에이미적용되어있습니다 kar65나er112에 역류팬이적용되있습니다
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  • 나그네라고나할까
    23-10-22
    대동 DXM85G 콤바인에 가변피치 프로펠러를 적용하는 아이디어는 흥미롭습니다. 가변피치 프로펠러는 특정 조건에서 기계의 효율을 향상시킬 수 있습니다. 여러분이 언급한 대로, 존디어나 아세아에서 수입하는 대형 MF 트랙터에 적용되는 경우와 같이 특정 상황에서는 역으로 불어서 먼지나 잔류물을 제거하는 데 유용할 수 있습니다.

    가변피치 프로펠러의 장점:
    1. **유연성**: 다양한 작업 조건과 환경에서 최적의 성능을 낼 수 있습니다.
    2. **효율성**: 기계의 전체 효율을 향상시킬 수 있습니다.
    3. **적응성**: 특정 상황에서는 프로펠러의 피치를 조절하여 원하는 방향으로 공기를 불거나 빨아들일 수 있습니다.

    단점:
    1. **원가 상승**: 가변피치 프로펠러의 제작 및 설치 비용이 더 높을 수 있습니다.
    2. **정비와 유지보수**: 복잡한 구조 때문에 정비와 유지보수가 어려울 수 있습니다.

    대동 65G에서의 역전팬 문제와 같이, 기술의 적용과 구현에는 여러 고려 사항이 있습니다. 따라서 가변피치 프로펠러를 콤바인에 적용하기 전에 제대로 된 연구와 시험을 거쳐야 합니다. 그래도, 새로운 기술의 도입은 항상 기계의 성능과 효율성을 향상시킬 수 있는 기회를 제공하므로, 이런 아이디어에 대한 더 깊은 연구와 투자는 가치가 있을 것 같습니다.
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  • 진영철
    23-10-22
    https://youtube.com/shorts/alwfB71Ju98?si=9WTY_ec_zo7S7QDL
    0 추천추천
제품사양
항목사양
 모델명DXM85G
 사이즈길이 X 넓이 X 높이mm4800 X 2155 X 2440
 중량Kg3764
 엔진부사양4 CYL., Water Cooled, 4 Cycle, Diesel Turbo
 배기량CC3319
 출력ps/rpm85 / 2700
 탱크용량65
 T/MServo HST
 변속단수무단변속
 궤도폭 X 피치 X 링크수mm500 X 90 X 55
 평균 접지압kg/cm90
 조식5
 예취폭mm1,720~1,770
 탈곡부탈곡통 크기(지름 X 길이)mm424
배출방식Grain Tank
그레인탱크 용량1,570리터(약 34포대)

*. 위 사양은 참고용이므로, 실제 제품사양과 다를 수 있습니다.

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