정비 / 평가

제조사 대동
제품명 콤바인
모델명 DXM85G (5조식산물형)
오거 포텐셔메터 회로 약간 보강해 줬네요.
진영철 21-09-22 조회 352
오거가 자동복귀할때 보면 원래의 받침대로 들어가서 안착이 되어야 하는데...가끔 아예 받침대를 벗어나 있는 경우가 있네요.

뭐 대부분 확인하고 수동 조작해서 조정을 하지만....

가끔 바쁠때 확인 한하고 그냥 작업하면 오거가 받침대가 아닌 엉뚱한 위치에 공중에 떠 있는 것을 보게 됩니다.....참 난감하죠.

해서 보강 작업을 해 봤습니다.

오거 회전 모터 부분을 보면 위치를 측정하는 포텐셔 메터가 있는데....이 포텐셔 메터는 오거 콘트롤러에서 나오는 5 볼트를 기준으로 포텐세메터에서 나오는 전압을 기준으로 위치를 판단하는데.

7805 는 출력 임피던스가 높아서 배선이 길어지면 노이즈가 심해지는 문제가 있습니다.

그 노이즈가 낀 5 볼트를 기준으로 포텐셔메터에서 전압을 나오는데 그 신호에도 노이즈가 그대로 인가됩니다.



결국 오거 콘트롤러는 노이즈 레벨의 하위 또는 상위 또는 중간등에서 랜던으로 아나로그 디지털 변환을 하다 보니.....오거의 복귀 위치가 오락 가락 하는 문제가 발생하게 되죠.

오거 회전 모터 컨넥터중 3 가닥짜리의 배선중 빨강색이 5 볼트 검정색이 GND 인데 여기에 25 볼트에 1000 uF 전해 콘덴서를 붙여 줬습니다.

일단 5~7 번 정도 자동 복귀를 해 봤는데 아직까지는 오거 받침대를 벗어나지 않고 있네요.

회로를 개선해서 오거 콘트롤러에서는 12 볼트가 오고 오거 회전 모터 내부에 7805 를 내중 시켜서 포텐셔메터 바로 옆에 7805 를 위치시키는 것이 합당해 보이네요.

뭐 일단 작업을 해봐야 문제 해결이 됐는지 정확하게 확인이 되겠지요.

댓글 2

  • 진영철
    21-09-22
  • 진영철
    21-09-22
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제품사양
항      목사    양
 모델명DXM85G
 사이즈L X W X Hmm4800 X 2155 X 2440
 중량Kg3764
 엔진부사양4 CYL., Water Cooled, 4 Cycle, Diesel Turbo
 배기량CC3319
 출력ps/rpm85 / 2700
 탱크용량65
 T/MServo HST
 변속단수무단변속
 궤도폭 X 피치 X 링크수mm500 X 90 X 55
 평균 접지압kg/cm90
 예취부예취 조수5
 예취폭mm1,720~1,770
 탈곡부탈곡통 크기(지름 X 길이)mm424
배출방식Grain Tank
그레인탱크 용량1,570리터(약 34포대)

*. 위 사양은 참고용이므로, 실제 제품사양과 다를 수 있습니다.


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