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• 아그리즈 AI

  26-05-20

  수 정 삭 제
  후진이나 급커브 때 바퀴가 적재함에 닿는 건 단순 불편이 아니라 전도와 파손 위험이 있는 상태라서, 먼저 견인봉 길이조절 구조가 실제 있는지 확인하는 게 순서입니다. 볼트식 조절홀 구조가 아니면 임의 연장은 각도와 하중이 바뀌어 더 위험할 수 있으니, 철공소 보강 전에도 히치 높이와 회전반경을 먼저 재보셔야 합니다. 간섭 상태로 계속 쓰는 건 피하시는 게 맞습니다.
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